Wartung; Transport Und Lagerung Des Außenbordmotors; Lagerung Des Außenbordmotors - Yamaha F115A Betriebsanleitung

Wartung

GMU31844
Transport und Lagerung des
Außenbordmotors
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GEBEN SIE ACHT, wenn Sie den Kraft-
stofftank in einem Boot oder in einem
Auto transportieren.
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Füllen Sie den Kraftstoffbehälter NICHT
bis zu seiner vollen Kapazität auf. Ben-
zin dehnt sich beim Erwärmen erheb-
lich aus und kann überhöhten Druck im
Kraftstoffbehälter bewirken. Dadurch
könnte Kraftstoff mit entsprechender
Feuergefahr auslaufen.
●
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feu-
ergefahr dar. Ziehen Sie das Kraftstoff-
ventil sicher fest, wenn Sie den Außen-
bordmotor transportieren oder lagern.
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Begeben Sie sich nie unter den Außen-
bordmotor, wenn er angekippt ist.
Wenn der Außenbordmotor ungewollt
herabfällt, besteht die Gefahr schwerer
Verletzungen.
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Ankipp-Arretierungshebel bzw. -knopf
nicht beim Anhängertransport des Bo-
otes benutzen. Der Außenbordmotor
könnte sich von der Arretierung losrüt-
teln und herabfallen. Wenn der Außen-
bordmotor nicht in der normalen Fahr-
betriebsposition befördert werden
kann, muss eine zusätzliche Arretie-
rung zum Sichern in der Ankippposition
verwendet werden.
GCM02440
Wenn der Außenbordmotor für längere
Zeit gelagert wird, muss der Kraftstoff aus
dem Tank abgelassen werden. Verdorbe-
ner Kraftstoff kann die Kraftstoffleitung
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verstopfen und zu Startschwierigkeiten
oder Fehlfunktionen führen.
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuerge-
fahr dar. Schließen Sie das Kraftstoffventil
beim Transport des Boots, damit kein Kraft-
stoff ausläuft.
Der Außenbordmotor sollte in seiner norma-
len Betriebsstellung auf einem Anhänger
transportiert und so gelagert werden. Falls
der Abstand zur Straße in dieser Position un-
zureichend sein sollte, befördern Sie den Au-
ßenbordmotor in der angekippten Stellung
und benutzen Sie eine Motorstütze, wie bei-
spielsweise eine Spiegelschutzstange. Wei-
tere Auskunft erteilt Ihnen gerne Ihr Yamaha-
Händler.
Schließen Sie das Kraftstoffventil wenn der
Außenbordmotor längere Zeit gekippt bleibt,
weil das Boot festgemacht oder transportiert
wird.
GMU42590
Lagerung des Außenbordmotors
F115A, FL115A, F115A1, FL115A1
Wenn Ihr Yamaha-Außenbordmotor über ei-
nen längeren Zeitraum (2 Monate oder län-
ger) hinweg gelagert werden soll, sind ver-
schiedene wichtige Maßnahmen zu beach-
ten, um erheblichen Schaden abzuwenden.
Es ist ratsam, die Wartung an Ihrem Außen-
bordmotor vor der Einlagerung von einem
zugelassenen Yamaha-Händler durchführen
zu lassen. Sie als Eigentümer können jedoch
mit minimalem Aufwand folgende Verfahren
durchführen.
GCM00600
●
Um Probleme zu vermeiden, die durch
das Eindringen von Öl aus der Ölwanne
in den Zylinder verursacht werden kön-
nen, müssen Sie den Außenbordmotor
beim Transport und bei der Lagerung in