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HINWEIS:
Bei der Doppelmotorsteuerung wirkt der
Schalter am Fernbedienungsgriff auf beide
Außenbordmotoren gleichzeitig.
GMU30903
Variable Schlepp-U/min-Schalter
Die Schleppgeschwindigkeit kann eingestellt
werden, wenn der Außenbordmotor
schleppt. Drücken Sie den "
die Schleppgeschwindigkeit zu erhöhen, und
drücken Sie den "
Schleppgeschwindigkeit abzusenken.
1. Variabler Schlepp-U/min-Schalter
HINWEIS:
Die Schleppgeschwindigkeit ändert sich
bei jedem Drücken der Schalter um etwa
50 U/min.
Falls die Schleppgeschwindigkeit einge-
stellt wurde, kehrt der Motor zur normalen
Geschwindigkeit zurück, wenn der Motor
gestoppt und erneut gestartet wird oder
wenn die Motorgeschwindigkeit etwa 3000
U/min überschreitet.
Eine Anleitung über die Verwendung der
variablen U/min-Schalter finden Sie auf der
Seite 66.
GMU26246
Trimmanode mit Anode
GWM00841
Eine falsch eingestellte Trimmanode
könnte das Steuern erschweren. Nach
"-Schalter, um
"-Schalter, um die
dem Einbau bzw. Austausch der Trimma-
node ist stets eine Probefahrt durchzu-
führen, um sicherzustellen, dass die Steu-
erung ordnungsgemäß funktioniert. Ver-
gewissern Sie sich, dass Sie die Schraube
nach dem Einstellen der Trimmanode
festgezogen haben.
Die Trimmanode ist so einzustellen, dass die
Steuerung durch Ausüben der gleichen Kraft
nach links oder nach rechts gedreht werden
kann.
Falls das Boot dazu tendiert, nach links
(Backbord) zu fieren, drehen Sie das hintere
Ende der Trimmanode nach Backbord, "A"
wie in der Abbildung dargestellt. Falls das
Boot dazu tendiert, nach rechts (Steuerbord)
zu fieren, drehen Sie das hintere Ende der
Trimmanode nach Steuerbord, "B" wie in der
Abbildung dargestellt.
GCM00841
Die Trimmanode dient auch als Anode
zum Schutz des Motors vor elektrochemi-
scher Korrosion. Lackieren Sie die Trim-
manode niemals, weil sie dann als Anode
unwirksam wird.
1. Verschlussstopfen/Verschlusskappe
2. Schraube
3. Trimmanode
Bauteile
1
2
3
ZMU08076
30
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