Bosch KTE 001.05 Bedienungsanweisung Seite 34

ou
A
Pince jaune A: pôle + de la batterie
Pince verte B: bloc électronique, contact 16
ou
A
Pince jaune A: démarreur, pôle + de la batterie
Pince verte B: bloc électronique, contact TD
ou
Pince jaune A: pôle + de la batterie
Pince verte B: bloc électronique, contact 7
Remarque:
Brancher le mototesteur sur une bobine
quelconque lorsque l'installation d'allumage
comporte plusieurs bobines d'allumage.
34
16
B
15 16 7
TD/7
B
4.1.2 Réglage
- Placer le sélecteur de cylindres sur le
nombre de cylindres correspondant à
celui du moteur à régler.
- Placer le sélecteur de plage de mesure
sur la plage voulue.
4.1.3 Lecture
Vitesse de rotation en Q/min.
Remarque:
On peut aussi tester les moteurs ayant un
nombre de cylindres autre que 4, 6 ou 8
cylindres ou équipés de systèmes d'allu-
mage différents. Partez du principe suivant:
Combien d'impulsions d'allumage produit,
par tour de vilbrequin, la bobine raccordée
au mototesteur?
Un moteur 4 cylindres 4 temps génère deux
impulsions d'allumage par tour de
vilbrequin.
Sur un moteur bicylindre 4 temps, par con-
tre, on n'a plus qu'une impulsion d'allu-
mage par tour de vilbrequin. Dans ce cas, il
faudra multiplier par deux la valeur affichée
(Cf. le tableau de mesure des vitesses de
rotation sur les différents systèmes
d'allumage moteur).