Übernahme, Transport, Vorbereitung Zum Einsatz - Vari Dsk-317 Einleitung

V. ÜBERNAHME, TRANSPORT, VORBEREITUNG ZUM
EINSATZ
Der Getriebekasten DSK 317 mit Achse wird im nicht zusammenbauten Zustand
ausgeliefert. Es wird die einzelnen in dieser Anleitung beschriebenen Baugruppen ausgeliefert.
Der Zusammenbau erfolgt so, dass zuerst die Aufhängung mit zwei Schrauben M10 x 75 mit dem
Getriebekasten zusammengeschraubt wird. Danach wird die Achse montiert. Nehmen Sie zuerst
die längeren Halbachsen und schieben Sie diese von beiden Seiten auf den Sechskant des
Getriebekastens auf. Im nachfolgenden Schritt positionieren Sie von jeder Seite eine kürzere
Halbachse mit einem Sechskantende, auf das die Räder aufgesetzt werden, so dass das
pfeilförmige Reifenprofil in Fahrtrichtung nach vorne zeigt. Durch die zusammengesetzte Achse
wird der Achsschenkel von entsprechender Länge durchgeschoben und mit einer Unterlegscheibe
und Mutter mit Splint gesichert. Achten Sie darauf, dass die Schraubenmutter des Achsschenkels
fest angezogen ist. Auf diese Art und Weise wird die Achse mit einer Radspurweite von 610 mm
montiert. Durch das Entfernen der kürzeren Achsen auf beiden Seiten und das Aufsetzen beider
Räder erreicht man eine Spurweite von 480 mm.
Achsschenkel
Die Räder sind mit Freilaufnaben ausgestattet. Je nach der Art der auszuführenden Arbeit
können diese in drei Arbeitslagen eingestellt werden:
1. verriegelte Lage
2. Freilauflage
3. Leerlauflage
Splint
Mutter
Unterlegscheibe
Achse
Achse
FAHRRICHTUNG
Abb. 1
FAHRRICHTUNG
Abb. 3
Linke Seite
Linkes Rad
Getriebekasten
Rechte Seite
Rechtes Rad
Abb. 2
Abb. 4
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Unterlage