Mod Steueranordnung; Steueranordnung »Mod; Drossel-Steuerrichtung »Thr - GRAUPNER mc-12 Handbuch

Steueranordnung
MOD
TRV ADJ. MIX
- I
Zuordnung der Steuerfunktionen 1 bis 4
Grundsätzlich gibt es 4 verschiedene Möglichkei-
ten, die vier Steuerfunktionen Querruder, Höhen-
ruder, Seitenruder und Gas bzw. Bremsklappen
beim Flächenmodell sowie Rollen, Nicken, Heck-
rotor und Gas / Pitch beim Hubschraubermodell
den beiden Steuerknüppeln zuzuordnen. Welche
dieser Möglichkeiten benutzt wird, hängt von den
individuellen Gewohnheiten des einzelnen Mo-
dellfliegers ab.
Wählen Sie mittels INC / DEC zwischen den
Möglichkeiten 1 bis 4 aus, siehe nachfolgende
Abbildungen.
Die Änderung der Steueranordnung – Mode
»MOD« genannt – hat keinen Einfluss auf be-
reits vorgenommene Programmierungen oder
die Empfängersteckplatzbelegung.
Steueranordnung für Flächenmodelle:
MODE 1
MODE 2
Gas rechts
Gas links
Tiefenruder
Motor Vollgas Motor Vollgas
Seitenr. Seitenr. Querr. Querr. Seitenr.
links rechts links
links rechts
MOD
I
Motor Leerlauf
Höhenruder Motor Leerlauf
MODE 3 MODE 4
Gas rechts Gas links
Tiefenruder Motor Vollgas
Motor Vollgas
Querr. Querr. Seitenr. Seitenr. Querr.
links rechts links rechts links
MOD
3
Höhenruder Motor Leerlauf
Motor Leerlauf
Steueranordnung für Hubschraubermodelle:
MODE 1
Gas rechts
Nick
Heck. Heck
Roll
links rechts
links
MOD
I
Nick
MODE 3
Gas rechts
Nick
Roll Roll Heck
links rechts links
MOD
3
Pitch
Tiefenruder
Seitenr.
Querr. Querr.
rechts
links rechts
MOD
2
Höhenruder
Tiefenruder
Querr. Seitenr. Seitenr.
rechts links rechts
MOD
4
Höhenruder
MODE 2
Gas links
Pitch
Pitch Nick
Heck. Heck Roll Roll
Roll
rechts
rechts links links rechts
MOD
2
Pitch Pitch Nick
MODE 4
Gas links
Pitch Pitch Nick
Roll Roll Heck. Heck
Heck
links rechts links rechts
rechts
MOD
4
Nick Pitch Nick
THR Drossel-
SB-TRIM D/R
TRV ADJ. MIX
REV-NORM
EXP
- FL
%
steuerrichtung
Richtungsumkehr des Gassteuerknüppels
Diese Einstellung ermöglicht es, die Betäti-
gungsrichtung des (Gas-) Steuerknüppels
(Throttle), Funktion 1, bei allen Modelltypen –
vorzugsweise aber beim Modelltyp »HE« – an
die Steuergewohnheiten des Piloten anzupas-
sen. Über INC bzw. DEC kann zwischen
»NORM« und »REV« umgeschaltet werden.
Von dieser Einstellung hängen die Funktionen
aller anderen Mischer ab, soweit sie die Steuer-
funktion 1 (beim Helicopter-Programm »HE«
also Gas- und Pitchfunktion, wie z.B. Gasvor-
wahlen, Heckrotormischer, Pitchtrimmung etc.)
betreffen.
THR
SB-TRIM D/R
TRV ADJ. MIX
REV-NORM
Cursor zeigt
EXP
- FL
% die Richtung an.
= »NORM«
CLEAR
INC
DEC
THR
SB-TRIM D/R
TRV ADJ. MIX
REV-NORM
EXP
- FL
%
System-Rotation 19
Vollgas