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Fahrzeug anschließen:
Fehlerstrom-Schutzschalter
prüfen:
Verbindung trennen:
8.11
A-Modell - 14/15 - Ausgabe 09/14 - 2476521 - BUE-0000-13DE
Bild 140 230-V-Sicherungskasten mit
Leitungsschutzschalter und FI-
Schalter
Prüfen, ob die Stromversorgungseinrichtung hinsichtlich Anschluss, Span-
nung, Frequenz und Strom geeignet ist.
Prüfen, ob die Kabel und die Anschlüsse geeignet sind.
Steckverbindungen und Kabel auf sichtbare Beschädigungen prüfen.
Leitungsschutzschalter (Bild 140,1 und 2) im Sicherungskasten
(Bild 140,3) ausschalten.
Abdeckung des 230-V-Anschlusses am Fahrzeug öffnen (Bild 141) und
Steckkupplung einstecken. Darauf achten, dass die Rastnase des federge-
spannten Klappdeckels eingerastet ist.
Stecker des Anschlusskabels in die Steckdose der Stromversorgungsein-
richtung stecken. Darauf achten, dass die Rastnase des federgespannten
Klappdeckels eingerastet ist.
Leitungsschutzschalter im Sicherungskasten einschalten.
Wenn das Fahrzeug an die 230-V-Versorgung angeschlossen ist, die Prüf-
taste (Bild 140,5) des Fehlerstrom-Schutzschalters (FI-Schalter)
(Bild 140,4) im Sicherungskasten (Bild 140,3) drücken. Der Fehlerstrom-
Schutzschalter muss auslösen.
Den Fehlerstrom-Schutzschalter wieder einschalten.
Die Leitungsschutzschalter (Bild 140,1 und 2) im Sicherungskasten
(Bild 140,3) ausschalten.
An der Stromversorgungseinrichtung Rastnase lösen und Stecker des
Anschlusskabels aus der Steckdose ziehen.
Am Fahrzeug Rastnase lösen, Steckkupplung ziehen und Abdeckung des
230-V-Anschlusses schließen.
Sicherungen
Defekte Sicherungen nur auswechseln, wenn die Fehlerursache
bekannt und beseitigt ist.
Defekte Sicherungen nur auswechseln, wenn die Stromversorgung aus-
geschaltet ist.
Sicherungen niemals überbrücken oder reparieren.
Defekte Sicherungen immer nur gegen eine neue Sicherung mit glei-
chem Sicherungswert auswechseln.
Elektrische Anlage
Bild 141 230-V-Anschluss am Fahrzeug
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