Inhaltsverzeichnis
Werbung
Batterie-Trennschalter
Batterie-Wahlschalter
Batterie-Überwachung
Maßnahmen:
Batterie-Ladung
A-Modell - 14/15 - Ausgabe 09/14 - 2476521 - BUE-0000-13DE
Der Batterie-Trennschalter schaltet alle Verbraucher des Wohnbereichs aus,
auch stille Verbraucher. Selbst Verbraucher wie Eintrittstufe, Grundlicht oder
Kühlschrank funktionieren dann nicht mehr. Dadurch wird eine langsame Ent-
ladung der Wohnraumbatterie vermieden, wenn das Fahrzeug über längere
Zeit nicht benutzt wird (z. B. vorübergehende Still-Legung).
Wenn das Fahrzeug an die 230-V-Versorgung angeschlossen ist, können die
Batterien weiterhin vom Elektroblock geladen werden, auch wenn der Bat-
terie-Trennschalter ausgeschaltet ist.
Dasselbe gilt auch bei Ladung über eine Solaranlage oder Brennstoffzelle.
Wenn der Batterie-Wahlschalter falsch eingestellt ist, kann sich Knallgas
bilden. Explosionsgefahr!
Eine falsche Stellung des Batterie-Wahlschalters schädigt die Wohnraum-
batterie.
Die werkseitige Einstellung des Batterie-Wahlschalters nicht verändern.
Eine entladene Wohnraumbatterie so schnell wie möglich wieder voll-
ständig laden.
Die Batterie-Überwachung im Elektroblock überwacht die Spannung der
Wohnraumbatterie.
Wenn die Batteriespannung unter 10,5 V sinkt, schaltet die Batterie-Überwa-
chung im Elektroblock alle 12-V-Verbraucher ab.
Alle elektrischen Verbraucher, die nicht unbedingt benötigt werden, am
zugehörigen Schalter ausschalten.
Wenn nötig, mit dem 12-V-Hauptschalter die 12-V-Versorgung für kurzzei-
tigen Betrieb wieder einschalten. Dies ist aber nur möglich, wenn die Bat-
teriespannung über 11 V liegt. Liegt die Spannung darunter, kann die 12-V-
Versorgung erst wieder eingeschaltet werden, wenn die Wohnraumbat-
terie geladen wurde.
Wenn der Fahrzeugmotor läuft, werden die Wohnraumbatterie und die Star-
terbatterie durch ein Relais im Elektroblock zusammengeschaltet und durch
die Fahrzeug-Lichtmaschine nachgeladen. Wenn der Fahrzeugmotor abge-
schaltet ist, werden die Batterien durch den Elektroblock automatisch wieder
voneinander getrennt. Dadurch wird verhindert, dass die Starterbatterie durch
elektrische Verbraucher im Wohnteil entladen wird. Die Startfähigkeit des
Fahrzeugs bleibt somit erhalten. Die Polspannung der Wohnraumbatterie
bzw. der Starterbatterie kann am Panel abgelesen werden.
Wenn das Fahrzeug an die 230-V-Versorgung angeschlossen ist, werden die
Wohnraumbatterie und die Starterbatterie über das Lademodul im Elektro-
block nachgeladen. Die Starterbatterie wird dabei nur mit einer Erhaltungsla-
dung geladen. Der Ladestrom wird dem Ladezustand der Batterie angepasst.
Ein Überladen ist somit nicht möglich.
Um die volle Leistung des Lademoduls im Elektroblock zu nutzen, alle elektri-
schen Verbraucher während des Ladevorgangs ausschalten.
Elektrische Anlage
8
121
Werbung
Inhaltsverzeichnis
