New lift KST-LIK Handbuch Seite 96

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ADR FREIGABE
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VORZUGSRICHTUNG
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STOERMELDEZEIT
EINSTELLUNG-
RUF UEG ZEIT
EINSTELLUNG-
MISSBRAUCHSCHUTZ
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Beschreibung
Bei ungeregelten Seilaufzügen wird die Umschaltung von
SCHNELL auf LANGSAM und umgekehrt um die eingestellte
Zeit verzögert.
Verzögert das Abfallen des Riegelmagneten beim Anhalten.
Verzögert das Anziehen des Riegelmagneten beim Anfahren.
Einschaltbar in
H A U P T M E N U E - K O N F I G U R A T I O N -
B A S I S K O N F I G - S Y S - 9 + 6 4
Verzögert das Tür-Öffnen beim Anhalten um die eingestellte
Zeit. Bei Frequenzumrichtern ohne Stillstands-Rückmeldung
notwendig, um elektrisches Anhalten zu ermöglichen!
Entprellt den Drehtürkontakt beim Anfahren um die eingestell-
te Zeit und verzögert das Schließen der Fahrkorbtür.
Minimale Aufenthaltszeit des Fahrkorbs auf der Etage bei wei-
teren Innenkommandos. Über diesen Parameter wird die Of-
fenhaltezeit der Tür bei vorliegenden Kommandos beeinflußt.
Siehe "Türzeiten" auf Seite 97.
Minimale Aufenthaltszeit des Fahrkorbs auf der Etage bei wei-
teren Außenkommandos. Über diesen Parameter wird die Of-
fenhaltezeit der Tür bei vorliegenden Kommandos beeinflußt.
Siehe "Türzeiten" auf Seite 97.
Verzögert die Freigabe der Außensteuerung um die einge-
stellte Zeit (z. B. nach Inspektion).
Verlängert die von außen vorgewählte Fahrtrichtung um die
eingestellte Zeit. Verliert der Fahrkorb beim Einfahren die
Richtung, dann wird für die hier eingestellte Zeitdauer die
Fahrtrichtung des letzten Außenrufes übernommen. Dies er-
möglicht es dem Fahrgast, sein gewünschtes Ziel auf dem In-
nendrücker abzusetzen, ohne daß ihm von einem anderem
Außendrücker die Richtung überschrieben werden kann.
Dies ist eine wichtige, auch gruppen-optimierende Zeit, die ab
dem Bündig-Zeitpunkt gerechnet wird. Bei Gruppen sollte das
Richtungsvorrecht immer größer als die Weiterfahrtszeit IDR/
ADR sein!
Zeit bis zur Ausgabe einer Störmeldung an die Gruppe und an
externe Störmelde-Relais (Klemmen 223) bei Fahrtverzöge-
rungen. Die Zeit wird gestartet wenn ein Kommando gegeben
wird und gestoppt wenn der Fahrkorb die Etage verläßt.
Läuft die Zeit ab, ohne daß der Fahrkorb die Etage verläßt,
wird eine Störmeldung (Einzel- oder Sammel-) erzeugt.
Modifizierbar unter
H A U P T M E N U E - K O N F I G U R A T I O N
- B A S I S K O N F I G - S Y S - 9 + 2
Zeit bis zur Rückgabe der Außenrufe an die Gruppe bei Fahrt-
verzögerungen. Treten bei einem Fahrkorb einer Gruppe Pro-
bleme auf, die die Weiterfahrt behindern (z.B. Riegelstörung),
wird spätestens nach Ablauf dieser Zeit der Ruf zurückge-
nommen und vom Gruppenprozessor an die nächste Kabine
weiter vergeben.
Maximal zulässige Anzahl von Innenkommandos ohne Licht-
schrankenunterbrechung. Werden mehr als hier eingestellte
Fahrten ohne Betätigung der Lichtschranke bzw. der Drehtüre
durchgeführt, werden die restlichen Innenrufe zur Vermeidung
von mißbräuchlichen Fahrten gelöscht.
.
.
Einstellbereich
0,0 ... 0,5 sec
0,0 ... 4,0 sec
0 ... 10 sec
0,0 ... 4,0 sec
0 ... 3,0 sec
0 ... 60 sec
0 ... 60 sec
0 ... 30 sec
0 ... 30 sec
0 ... 20 min
0 ... 180 sec
0 ... 40
KST_HB.DE02/03