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SCHUBERTH S1 PRO Gebrauchsanweisung Seite 94

Motorrad- und rennsporthelme
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G. PER LA TUA SICUREZZA
Il sistema di protezione sopra descritto, può evidenziare piccole
crepe nella calotta anche in caso di caduta del casco da
un'altezza ridotta (<1m).
Tutti i caschi che hanno subito un urto violento devono essere
sostituiti!
Nessun casco può offrire protezione contro tutti i tipi di urto
possibili e immaginabili. Questo casco è stato progettato
appositamente per i motociclisti, per cui non è adatto per altri
tipi di utilizzo.
Verifi ca regolarmente il tuo casco in riferimento ad
eventuali danneggiamenti. Leggeri graffi superfi ciali non ne
compromettono l'effetto di protezione.
A seconda dell'uso e della manutenzione, il casco dovrebbe
essere cambiato circa ogni 5-7 anni. Anche se in linea di
massima la calotta esterna è progettata per resistere di più,
l'invecchiamento e il deterioramento degli altri componenti
e dell'effi cacia generale del sistema, nonché altre possibili
condizioni generali non note, consigliano una sostituzione del
casco dopo questo lasso di tempo.
Un calore troppo elevato (per es. del tubo di scappamento)
potrebbe causare il danneggiamento della verniciatura, del guscio
interno o dell'imbottitura!
Il contatto con carburanti, diluenti o solventi può avere come
conseguenza la distruzione della struttura della calotta e della
parte interna del casco. Non portare mai il casco a contatto con
sostanze del genere! Nemmeno per scopi di pulizia.
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2. AVVERTENZE DI SICUREZZA INERENTI LA VISIERA/IL
PARASOLE
Prima dell'uso, levare il foglio di protezione incollato alla visiera
come protezione di trasporto.
Una visiera/un parasole graffi ata/o o sporca/o riduce
sensibilmente la visibilità – specialmente di notte o in caso di
controluce – e aumenta notevolmente il pericolo di incidente. In
questi casi, per la tua sicurezza, consigliamo quindi di sostituire
o di pulire immediatamente la visiera/il parasole.
Non usare mai visiere colorate in caso di visibilità scarsa, durante
la notte o nei tunnel!
I vapori di benzina, solventi e combustibili possono causare
crepe sulla visiera. Evitare di esporre la visiera a tali vapori o al
contatto con queste sostanze! Non appoggiare mai il casco sul
serbatoio della motocicletta.
Mantenere sempre la visiera in perfette condizioni. Interrompere il
viaggio con scarsa visibilità!
3. AVVERTENZE DI SICUREZZA INERENTI LA MODIFICA/
GLI ACCESSORI
È vietato levare o modifi care le parti originali (in particolare della
calotta, del guscio interno e del sistema di protezione posteriore).
In seguito alla modifi ca con parti estranee o non autorizzate, il
grado di protezione del casco potrebbe ridursi o venire meno, e
quindi estinguersi l'omologazione ECE, i diritti di garanzia e quelli
assicurativi.
Per questo casco, possono essere utilizzati solo gli accessori e
le parti originali espressamente autorizzati dalla SCHUBERTH!
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