SCHUBERTH SP1 CARBON Gebrauchsanweisung
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Verwandte Anleitungen für SCHUBERTH SP1 CARBON
Inhaltszusammenfassung für SCHUBERTH SP1 CARBON
- Seite 1 MANUAL ENGLISH 2 - 29 DEUTSCH 30 - 57...
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Seite 30: Inhalt
Kompliment! Sie haben mit dem SCHUBERTH SP1 CARBON eine sehr gute Wahl getroffen. Der SP1 CARBON ist das Ergebnis modernster Entwicklungs- und Fertigungsmethoden. Sie besitzen mit diesem Helm ein Qualitätsprodukt, das für höchste Anforderungen an Sicherheit und Leistungsvermögen auf der Rennstrecke ausgelegt ist und Ihnen bei guter Pflege viel Freude bereiten wird. -
Seite 31: Die Richtige Benutzung Der Gebrauchsanweisung
A. DIE RICHTIGE BENUTZUNG DER GEBRAUCHSANWEISUNG Lesen Sie bitte diese Gebrauchsanweisung aufmerksam durch, damit Ihr Helm Ihnen viel Freude bereitet und Sie im Ernstfall auch richtig schützen kann. Um keinen für Ihre Sicherheit relevanten Aspekt außer Acht zu lassen, empfehlen wir Ihnen diese Gebrauchsanweisung in der vorgegebenen Reihenfolge zu lesen. - Seite 32 INHALT ....................30 A. DIE RICHTIGE BENUTZUNG DER GEBRAUCHSANWEISUNG ....31 B. DIE WAHL DES PASSENDEN HELMES ............ 34 BESTIMMEN DER KOPFGRÖSSE ..............34 ERMITTELN DER ENTSPRECHENDEN HELMGRÖSSE ......35 PRÜFEN, OB DIE ERMITTELTE HELMGRÖSSE PASST ....... 36 C. DER HELM ................... 38 NORM ......................
- Seite 33 INNENAUSSTATTUNG .................. 54 VERSCHLUSS-SYSTEM ................54 AUFBEWAHRUNG ..................55 H. SCHUBERTH SERVICE ................. 55 KUNDENSERVICE ..................55 SICHERHEITSCHECK ................... 55 GEWÄHRLEISTUNG ..................56...
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Seite 34: Die Wahl Des Passenden Helmes
3. Prüfen, ob die ermittelte Helmgröße passt. Sollten Sie im Nachhinein unsicher sein, ob Sie den für Sie passenden Helm ausgesucht haben, kontaktieren Sie den SCHUBERTH Kundenservice oder Ihren Fachhändler und fragen Sie ihn um Rat. Ihre Sicherheit geht vor. -
Seite 35: Ermitteln Der Entsprechenden Helmgrösse
2. ERMITTELN DER ENTSPRECHENDEN HELMGRÖSSE Den SP1 CARBON liefern wir in sieben Basishelmgrößen. Diese verteilen sich auf insgesamt 2 Helmschalengrößen. Die für Ihre Kopfgröße passende Helmgröße entnehmen Sie bitte der folgenden Übersicht: Kopfumfang, cm Alpha Helmgrößen Helmschalen-größe 58/59 60/61 Achtung: Sollten Sie eine Sondergröße benötigen oder Fragen zu den... -
Seite 36: Prüfen, Ob Die Ermittelte Helmgrösse Passt
3. PRÜFEN, OB DIE ERMITTELTE HELMGRÖSSE PASST Überprüfen Sie bitte bei aufgesetztem Helm sowie geschlossenem und richtig eingestelltem Kinnriemen (WICHTIG: Kinnriemen-Einstellung siehe Seite 40), ob Ihr Helm die für Sie richtige Größe aufweist und korrekt sitzt. 1. Schritt: Prüfen Sie, ob alle Polster der Innenausstatt ung straff aber ohne zu drücken an Ihrem Kopf anliegen: a) zentrale Kopfpolsterplatte... - Seite 37 Fahren Sie niemals mit einem Helm, der nicht richtig passt! Achtung: Sollten Sie im Nachhinein unsicher sein, ob Sie den für Sie passenden Helm ausgesucht haben, kontaktieren Sie Ihren Fachhändler oder den SCHUBERTH Kundenservice und fragen Sie ihn um Rat.
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Seite 38: Der Helm
C. DER HELM 1. NORM Der SP1 CARBON erfüllt die Normen SNELL SA2020 und FIA 8859-2015. Bitte beachten Sie, dass dieser SP1 CARBON nur für den Einsatz im Automobilsport und auf Rennstrecken aber nicht für den Gebrauch im regulären Straßenverkehr zugelassen ist. -
Seite 39: Spoiler Und Lufthutzen (Optional Erhältlich)
5. SPOILER UND LUFTHUTZEN (Optional erhältlich) Um den SP1 CARBON aerodynamisch an offene Rennwagen bzw. Karts anzupassen, können zusätzlich Spoiler und Lufthutzen am Helm angebracht werden. Auch das bei hohen Geschwindigkeiten auftretende “Buffeting” (Rütteln des Helms im Luftstrom) kann durch den Einsatz von Spoilern minimiert werden. -
Seite 40: Kinnriemen/Verschluss-System
6. KINNRIEMEN/VERSCHLUSS-SYSTEM Der SP1 CARBON besitzt den für den Autorennsport homologierten Doppel-D-Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht bei jedem Anlegen des Kinnriemens ein leichtes und sehr präzises Einstellen der Kinnriemenlänge. Lösen und Öffnen • Ziehen Sie an der kleinen roten Fahne des Doppel-D-Verschlusses so, dass sich der Kinnriemen lockert. -
Seite 41: Visier
7. VISIER Visierscheibe Das Visier ist 3 mm stark und im Spritzgussverfahren hergestellt. Beschichtung Die auf der Visieraußenseite aufgebrachte Anti-Scratch-Beschichtung erhöht die Kratzfestigkeit und hat somit einen erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer und Sichtqualität Ihres Visiers. Das Visier ist ein beschlagfreies Doppelscheibenvisier. Achtung: Beim Reinigen der Visierscheibe sowie Innenscheibe starkes Rubbeln und Reiben vermeiden. - Seite 42 Visierscheibenwechsel Der An- und -abbau des Visieres ist mit Hilfe eines Innensechskantschlüssels (Größe 4, DIN 5265B), einfach und sicher möglich. Bitte beachten Sie die folgenden Skizzen: 2 mm 2 mm Kontrollbohrung Inspec tion hole Fig. 1 Abb. 1 Abb. 2 Fig.
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Seite 43: Abreissvisiere/ Tear-Offs
8. ABREISSVISIERE/ TEAR-OFFS Das Visier des SP1 CARBON ist bereits für die Anbringung von Abreißvisieren vorbereitet. Stellen Sie vor der Montage sicher, dass die Halteknöpfe für die Abreißvisiere gemäß der Zeichnung ausgerichtet sind. Montage 1. Ziehen Sie nun die Abreißvisiere über die Halteknöpfe, so dass sich die Visierfolien in der... -
Seite 44: Innenausstattung
Umständen auch schädliche gasförmige Stoffe sowie Hitze eintreten, die möglicherweise zu ernsthaften Gesundheitsschäden und im schlimmsten Fall zum Tod führen können. 10. INNENAUSSTATTUNG Die Innenausstattung des SP1 CARBON besteht aus flammresistentem Meta-Aramidfasern. Ausbau der Komfort-Wangenpolster Die Komfort-Wangenpolster können durch behutsames Drücken zum Helminneren aus der... -
Seite 45: Pu Ear Cups Und Soft Ear Cups
Denken Sie beim Einbau daran, den Kinnriemen durch die vorgesehene Öffnung am Komfort-Wangenpolster hindurch zu fädeln. 11. PU EAR CUPS UND SOFT EAR CUPS Die Wangenpolster des SP1 CARBON sind vorbereitet für PU ear cups und soft ear cups zur Geräuschreduzierung. Achtung: Achten Sie beim Einsetzen der PU ear cups und soft ear cups darauf, dass Sie die korrekte Seite verwenden. -
Seite 46: Auf- Und Absetzen
Einbau PU ear cups Positionieren Sie die PU ear cups wie auf der Zeichnung dargestellt. Orientieren Sie sich dabei an den Hinweisen auf der Rückseite der PU ear cups. Rückseite der PU ear cups Stellen Sie sicher, dass das Klettband auf den PU ear cups auf das Klettband der Wangenpolster passt. -
Seite 47: Absetzen Des Helms
2. ABSETZEN DES HELMS 1. Ziehen Sie an der kleinen roten Fahne des Doppel-D Verschlusses so, dass sich der Kinnriemen lockert. 2. Fassen Sie die Metallösen und ziehen Sie diese auseinander. 3. Fädeln Sie nun das eine Kinnriemenende aus dem Doppel-D-Verschluss aus. 4. -
Seite 48: Überprüfen Des Visieres
Schritt 3: Falls sich Ihr Körpergewicht erheblich reduziert hat, müssen Sie überprüfen, ob Ihr Helm noch die für Sie passende Helmgröße hat (siehe Seite 35). Achtung: Wiederholen Sie nach jeder Korrekturmaßnahme die Prüfung. Warnung: Nie ohne geschlossenen und richtig eingestellten Kinnriemen fahren! Warnung: Fahren Sie nie, ohne vorher den Doppel-D-Verschluss kontrolliert... -
Seite 49: Für Ihre Sicherheit
Helmes sind diese Schäden für den Betrachter in der Regel nicht erkennbar. Nach einem Sturz oder nach Gewalteinwirkung muss der Helm grundsätzlich ausgetauscht werden. Aus Sicherheitsgründen ist der alte Helm unbrauchbar zu machen. Bei Bedarf können Sie den SP1 CARBON zu einer kostenlosen Überprüfung an den SCHUBERTH Kundenservice einschicken. Warnung:... -
Seite 50: Sicherheitshinweise Visier
Warnung: Der Helm sollte je nach Beanspruchung und Pflege nach 5-7 Jahren ausgetauscht werden. Die Außenschale ist zwar prinzipiell für eine darüberhinausgehende Nutzungsdauer geeignet, aufgrund von Materialermüdungs- und Materialabnutzungserscheinungen anderer Komponenten sowie des Gesamtwirkungssystems des Helms und unbekannter Rahmenbedingungen während der Nutzung empfehlen wir zu Ihrer eigenen Sicherheit den Austausch des Helms nach Ablauf des oben genannten Zeitraums. -
Seite 51: Sicherheitshinweise Modifikation/Zubehör
Schutzwirkung aufheben und bewirkt das Erlöschen der FIA- und SNELL-Zulassung. Warnung: Verwenden Sie nur Originalteile und Zubehör, die von SCHUBERTH für Ihren Helm ausdrücklich freigegeben sind Warnung: Jede nicht durch SCHUBERTH vorgenommene oder beabsichtigte Veränderung am Helm bewirkt das Erlöschen der Zulassung, sowie aller Garantie- und Versicherungsansprüche. -
Seite 52: Sicherheitshinweise Zur Neulackierung
4. SICHERHEITSHINWEISE ZUR NEULACKIERUNG Der Helm ist mit einer flammhemmenden Grundierung bzw. Lackierung versehen. Eine unsachgemäße Neu- oder Überlackierung der Helmschale kann die Schutzeigenschaften des Helms beeinträchtigen und zum Verlust der FIA- und SNELL-Zulassung führen. Wenn Sie Ihren Helm lackieren, stellen Sie sicher, dass das Helminnere vor dem Lackspray geschützt ist, indem Sie alle Öffnungen mit abkleben, da die Lackierung die stoßdämpfenden Teile aus EPS (Polystyrol) und Kunststoffteile beeinträchtigen kann. -
Seite 53: Wartung Und Pflege
G. WARTUNG UND PFLEGE 1. AUSSENSCHALE Zur Reinigung und Pflege der Helmaußenschale können sie Wasser, Seifenlauge, alle handelsüblichen Lackshampoos, -reiniger, -polituren und Kunststoffpflegemittel verwenden. Achtung: Verwenden Sie zur Reinigung kein Benzin, keine Verdünner und keine Lösungsmittel. 2. VISIER Verwenden Sie einen weichen Lappen und eine milde Seifenlauge (<20 °C) zum Entfernen von Verunreinigungen auf der Visier-Außenseite. -
Seite 54: Innenausstattung
Achtung: Das Visier darf auch bei starker Verschmutzung der Visieraußenseite nicht im Wasserbad eingeweicht werden, da hierdurch die Oberflächenhärte und damit die Widerstandsfähigkeit extrem stark reduziert wird. Tipp: Hartnäckige Verschmutzungen der Visieraußenseite (z.B. eingetrocknete Insektenreste) lassen sich leicht entfernen, wenn Sie das Visier im geschlossenen Zustand mit einem nebelfeuchten Tuch bedecken und den Schmutz ca. -
Seite 55: Aufbewahrung
2. SICHERHEITSCHECK Vor jeder Fahrt ist der Helm auf sichtbare Schäden und/oder Befestigungen zu überprüfen. Bei Bedarf können Sie den SP1 CARBON zu einer kostenlosen Überprüfung an den SCHUBERTH Kundenservice oder an HMS (North Amerika und Karibik) einschicken. Es entstehen nur Porto-und Verpackungskosten. -
Seite 56: Gewährleistung
Zusendung des Helms an SCHUBERTH oder an HMS (North Amerika und Karibik) frei Haus. Bitte geben Sie in jedem Fall das Kaufdatum des Helms, den Namen und den Ort des Händlers sowie den Grund für die Einsendung mit an. Bitte haben Sie Verständnis, dass Sicherheits-Checks nicht im Rahmen des normalen Reparaturservice möglich sind, sondern eine längere...