Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

De Helm; Norm; Ece-Goedkeuring; Anatomie Van De Helm - SCHUBERTH S1 PRO Gebrauchsanweisung

Motorrad- und rennsporthelme
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
D. DE HELM

1. NORM

De S1 PRO voldoet aan de norm ECE R 22.05. Deze keuringsnorm
verzekert de inachtneming van gedefi nieerde veiligheidsstandaarden
m.b.t. schokdemping, doordringingbestendigheid, zijdelingse stijfheid,
bevestigingssysteem en gezichtsveld. De goedkeuring garandeert
enerzijds de goedkeuring voor de landen van de Europese Unie en alle
landen die de ECE-norm erkennen en anderzijds de bij een ongeval zo
belangrijke verzekeringsconformiteit.
Houd er rekening mee dat deze S1 PRO met ECE-goedkeuring speciaal
is afgestemd op de ECE-norm en daarom niet goedgekeurd is voor het
gebruik in de USA of Canada. Hij mag alleen worden gebruikt in landen
waar de ECE-norm geldig is.
Opgelet:
In de USA of Canada mogen uitsluitend SCHUBERTH-helmen
worden gebruikt die over de vereiste goedkeuring en technische
afstemming beschikken. Meer informatie over deze helmen en
waar ze verkrijgbaar zijn, vindt u op het internet onder:
www.schuberth.com/usa
www.schuberth.com/canada

2. ECE-GOEDKEURING

ECE testnorm
Vergunningnummer
050106/P-3271
212
Toelatingsinstantie
Serienummer

3. ANATOMIE VAN DE HELM

Vizier
Refl ecterende ogen
Zonnevizier
Binnenuitrusting
Hoofdontluchting
Ventilatie van het vizier /
ventilatie von de kint
Winddefl ector/
kinspoiler
4. BUITENSCHAAL
De buitenschaal van de helm van de S1 PRO combineert een
aërodynamisch optimale vorm met consequente bescherming. De
schaal bestaat uit een door SCHUBERTH ontwikkelde, met glasvezel
versterkte speciale duroplastische matrix, die de helm de vereiste
stabiliteit verleent voor uw bescherming.
Waarschuwing:
De veiligheidshelm is geschikt voor de absorptie van slechts
één slag – of krachtinwerking. Na een val, ongeluk of andere
krachtinwerking moet de helm worden vervangen.

5. BINNENSCHAAL

De binnenschaal van de helm is met het oog op optimale
schokdempingseigenschappen opgebouwd uit meerdere delen. Door
een complexe opschuiming van het hoofdgedeelte in meerdere zones
wordt een betere krachtopname en -verdeling bereikt. Dit biedt u een
maximale veiligheid. Deze complexe segmentering zorgt voor een
betere krachtopname en -verdeling en biedt u maximale veiligheid. De
grote zijdelen zorgen ervoor dat de helm comfortabel zit.
Hoofdbeluchting
Hoofdbeluchting/
Hoofdontluchting
Buitenschaal
Viziermechaniek
Bevestigingssysteem
(met anti-roll-off-systeem)
Binnenschaal
Bedieningselement
Zonnevizier
Kinriem
(mit dubbel-D-sluiting)
213
213

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis