Kärcher KM 90/60 R LPG Adv Bedienungsanleitung Seite 413

Перевірка рівня і доливання мастила
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека опіку об гарячу поверхню!
 Дати двигуну охолонути.
 Перевірку рівня мастила у двигуні
здійснювати щонайменше через 5
хвилин після вимикання двигуна.
 Відкрити кришку пристрою.
1 Шланг мастилозливального отвору
2 Покажчик рівня мастила
 Вигвинтити покажчик рівня мастила.
 Витерти покажчик рівня мастила та
вставити його знову (не вкручувати).
 Ще раз витягнути щуп для визначен-
ня рівня мастила та перевірити рі-
вень мастила.
– Рівень мастила повинен перебувати
між відмітками "MІN" і "MAX".
– Якщо рівень мастила нижче відмітки
"MІN", долити мастило
– Не заливати мастило вище відмітки
"MAX".
 Залити мастило для двигуна в патру-
бок заливання мастила.
Вказівка: Для залиття добавки в мо-
торне мастило слід застосовувати
зігнуту завантажувальну воронку або
насос для заміни мастила 6.491-538.
Вигляд мастила вказаний в главі
"Технічні дані".
 Зачекати принаймі 5 хвилин.
 Перевірити рівень моторного масти-
ла за допомогою покажчика рівня ма-
стила.
Замінити моторне мастило
Обережно!
Небезпека опіків гарячим маслом!
 Дати двигуну охолонути.
 Відкрити кришку пристрою.
 Приготуйте мастилозбірник об'ємом
не менше 1 літр.
 Вигвинтити запірний гвинт з шланга
мастилозливного отвору та злити ма-
стило.
 Знову загвинтити та затягнути запір-
ний гвинт.
 Вигвинтити покажчик рівня мастила.
 Залити мастило для двигуна в патру-
бок заливання мастила.
Марки мастил та рівень заповнення
зазначені в главі "Технічні дані".
 Зачекати принаймі 5 хвилин.
 Перевірити рівень мастила у двигуні.
 Перевірити рівень моторного масти-
ла за допомогою покажчика рівня ма-
стила.
 Передати відпрацьоване мастило у
відповідний пункт збору.
Замінити повітряний фільтр
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека опіку об гарячу поверхню!
 Дати двигуну охолонути.
1 Гвинт-баранець
2 Корпус повітряного фільтра
3 Змінний фільтр
 Відкрутити смушковий гвинт.
 Зняти корпус повітряного фільтру.
 Витягнути змінний фільтр.
 Прочистити внутрішню сторону кор-
пусу повітряного фільтру.
 Почистити фільтр та поставити но-
вий.
 Встановити фільтр.
 Установити корпус повітряного філь-
тру та зафіксувати його смушковою
гайкою.
Очистити або замінити свічку
запалювання
ОБЕРЕЖНО
Небезпека травмування! Не від'єднува-
ти наконечник свічки запалення уручну.
1 Вакуумний трубопровід
2 Наконечник свічі запалювання
3 Корпус
 Витягнути вакуумний трубопровід з
корпусу.
 Від'єднати наконечник свічки запа-
лення, використовуючи відповідний
інструмент/пласкозубці.
 Вигвинтити й прочистити свічу запа-
лювання.
 Загвинтити очищену або нову свічу
запалювання.
 Приєднати наконечник свічі запалю-
вання.
 Знову вкласти вакуумний трубопро-
від в корпус.
11
-
UK
Перевірити рівень гідравлічного
мастила та долити його
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека опіку об гарячу поверхню!
ОБЕРЕЖНО
Дана перевірка повинна здійснюватися
тільки при розігрітому двигуні.
 Відкрити кришку пристрою.
1 Компенсаційний бачок
2 Рівень мастила МАКС
3 Рівень мастила МІН
 Перевірити рівень мастила в розши-
рювальному резервуарі.
 Рівень пального повинен знаходити-
ся між відмітками „Макс" та „Мін".
 За відсутністю гідравлічного масти-
ла:
Зняти кришку з компенсаційного бач-
ка та залити гідравлічне мастило.
Вигляд мастила вказаний в главі
"Технічні дані".
 Закрити кришку.
Перевірити профіль підмітання для
бічних щіток.
 Перевірити тиск у шинах.
 Підняти бічні щітки.
 Поставити машину, що підмітає, на
рівну гладку підлогу, покриту види-
мим шаром пилу або мела.
 Опустити бічні щітки й дати їм мож-
ливість обертатися протягом деякого
часу.
 Підняти бічні щітки.
 Дати пристрою задній хід.
 Встановити машину, що підмітає, на
рівній поверхні.
 Перевірити площину підмітання.
Ширина профілю підмітання повинна
становити від 40 до 50 мм.
Вказівка: Завдяки плаваючому кріплен-
ню бічної щітки рівень профілю підмітан-
ня коректується автоматично в міру зно-
шування щетини. При занадто сильному
зношуванні бічну щітку слід замінити.
413