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GLEITSCHIRM MATERIAL
(PORCHER SPORT, Rue du Ruisseau B.P. 710,38290 ST. QUENTIN FALLAVIER, FRANCE)
Obersegell - Anströmkannte - SKYTEX 45 E85A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 45 g/m
Obersegel - SKYTEX 40 E38A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 40 g/m
Untersegel - SKYTEX 40 E38A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 40 g/m
Tragende Rippen, Diagonalsegmente - SKYTEX 40 E29A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 40 g/m
Rippen - SKYTEX 40 E38A - 100% nylon 6.6 , 33 Dtex, 40 g/m
Verstärkung auf tragenden Rippen - Grille Polyester 200 g/m
Verstärkung auf Rippen - W382 Polyester 180 g/m
(EDELMAN+RIDDER+CO. Achener Weg 66, D-88316 ISNY IM ALLGEAU, GERMANY)
Oberegalerie - Aramid/Polyester A-6843-080, Bruchlast 80 kg
Mittlere Galerie A,B - Aramid/Polyester A-6843-160, Bruchlast 160 kg
Mittlere Galerie C,D - Aramid/Polyester A-6843-120, Bruchlast 120 kg
Bremsleinen - Dynema/Polyester A-7850-100, Bruchlast 100 kg
Hauptleinen C1,C2,C3,D1,D2,D3 - Aramid/Polyester A-6843-160, Bruchlast 160 kg
Hauptleinen A1,B1 - Aramid/Polyester A-6843-200, Bruchlast 200 kg
Hauptleinen A2,A3,B2,B3 - Aramid/Polyester A-6843-240, Bruchlast 240 kg
Stabiloleine
- Aramid/Polyester A-6843-080, Bruchlast 80 kg
Hauptbremsleine - Dynema/Polyester A-7850-240, Bruchlast 240 kg
Aufhängepunkte (Kallote)
(STAP a.s., 407 80 VILEMOV, CZECH REPUBLIC)
STAP-POLYESTERBRIDLE 13 mm, Bruchlast 70 kg
Tragegurte
(MOUKA TISNOV ltd, Koráb 133, 66601 Tišnov, Czech Republic)
Polyester 367 040 025 912 25x1,5 mm Bruchlast 800 kg
(AMANN SPONIT ltd, Dobronická 635, 148 25 PRAHA 4, CZECH REPUBLIC)
Lines-SYNTON 60, Main lines-SERABOND 60, Canopy-SYNTON 40, Riser-SYNTON 30
Leinenschlösser
(ELAIR SERVIS, CZECH REPUBLIC)
NIRO TRIANGLE 200 - Max. Last 200 kg
Stof
2
2
2
2
2
Leinen
Faden
7
Performance-Intermediate
Grösse
2
Zoom
Fläche (ausg.)
2
Fläche (proj.)
Spannw eite (ausg.)
Streckung
Max. Tiefe
Zellen
Kappengew icht
Gew ichtsbereich
Min. Geschw indigkeit
Trimmgeschw indigkeit
Max. Geschw indigkeit
Gleitz ahl
Min. Sinken
* Startgewicht = Nacktgewicht + ca. 20 kg
Der Eden 4 wurde mit Gurtzeugen des LTF Types GH getestet und zugelassen. Nahezu
alle auf dem Markt befindlichen Gurtzeuge sind "GH" Gurtzeuge und für den Eden 4
geeignet. Diese unterscheiden sich von GX Gurtzeugen durch eine niedrigere
Aufhängung und nicht sehr effektiven (falls überhaupt vorhandenen) Kreuzgurten. Diese
Kreuzgurte haben sich bei modernen Schirmen nicht bewährt.
Jeder ausgelieferte Gleitschirm wird von uns vor der Auslieferung mehrfach überprüft
und vermessen. Wir empfehlen trotzdem, den neuen Gleitschirm nach den folgenden
Punkten gründlich durchzuchecken. Dieser Anleitung sollte man auch folgen, wenn der
Gleitschirm nach intensivem Flugbetrieb, harten Flugmanövern oder nach
Baumlandungen überprüft werden muß.
Die Nähte an den Leinen-Aufhängeschlaufen, an den Tragegurten und an der Kappe
sind auf Beschädigung zu überprüfen.
Sind alle Leinen frei von Beschädigung und korrekt vernäht?
Sind alle Leinenschlösser richtig verschraubt?
Alle Bahnen, auch die Rippen und V-Bänder sind auf Risse zu untersuchen.
Jede Beschädigung, ist sie noch so unscheinbar, muß von einem Fachmann
begutachtet und behoben werden. Ein beschädigter Gleitschirm ist nicht
flugtüchtig!
TECHNISCHE DATEN
Eden 4
Eden 4
Eden 4
23
25
28
[% ]
91,2
95,5
100
2
[m
]
23,32
25,57
28,04
2
[m
]
20,88
22,9
25,12
[m]
11,04
11,55
12,1
-
5,22
5,22
5,22
[m]
2,62
2,74
2,87
-
52
52
52
[kg]
5,8
6
6,2
[kg]
62-82
77-97
85-110
[km/h]
23-25
23-25
23-25
[km/h]
36-38
36-38
36-38
[km/h]
48-50
48-50
48-50
-
8,5
8,5
8,5
[m/s]
1,15
1,15
1,15
ÜBERPRÜFEN DES GLEITSCHIRMES
8
Eden 4
Eden 4
30
33
104,3
109,3
30,5
33,5
27,33
30,01
12,62
13,22
5,22
5,22
3
3,14
52
52
6,5
6,8
100-130
115-145
23-25
23-25
36-38
36-38
48-50
48-50
8,5
8,5
1,15
1,15
GURTZEUG
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