Définition; Fonctionnement; Remplissage Du Réservoir De Carburant; Démarrage Du Moteur - Scheppach MTP900 Original Bedienungsanleitung

9) Clips de câble Utiliser (O) pour fi xer le câble
de commande d'embrayage et le câble de
commande des gaz (P) en place sur le guidon.
Assurez-vous que les câbles de contrôle sont
acheminés correctement. (Fig. 11)
10) 10. Insérez la tige régulière de profondeur (8)
dans la rainure (Q) à l'arrière du rack de liaison
(9), avec l'extrémité pointue vers le bas et le côté
dentelé vers l'intérieur. La tige de réglage de
la profondeur (8) peut être mise en différentes
rainures et fi xé avec (Ø 10mm) axe de chape (R)
et (Ø 2.5 mm) goupille (S) pour régler la profon-
deur de travail. Lorsque la position correcte est
obtenue, vissez la barre de réglage (T) M12 pour
faire la tige de réglage de la profondeur (8) fi xée.
(Fig. 12)
Huile-moteur
m ATTENTION! L'HUILE–MOTEUR A ÉTÉ VIDAN-
GÉE POUR LE TRANSPORT.
Si le carter d'huile n'est pas rempli d'huile avant
le démarrage, le moteur peut être durablement
endommagé et sa garantie annulée. Faire le plein
d'huile conformément aux instructions du manuel
d'utilisation du moteur joint à la livraison de votre
motoculteur.
8. Défi nition
Interrupteur d'arrêt du moteur (1)
Il permet de couper l'alimentation en courant du
moteur à la fi n du travail ou lors d'un problème.
Marche avant (4)
La machine avance en marche avant en abaissant
le levier vers le bas. Lorsqu'on le lâche, la machine
s'arrête.
Levier d'accélérateur (2)
Il règle la vitesse du moteur. En trounant le levier
dans les directions indiquées, le moteur tourne soit
plus vite, soit plus lentement. (Fig. 1.2)
Levier de marche arrière (7)
Serrez-le pour faire reculer la machine, en le lâchant
la machine s'arrête. (Fig. 1.1)
Des plaques latérales (11)
Ils soutiennent le bon fonctionnement du dispositif,
la formation d'un net avantage à la zone du talon,
l'arrêt du sol éjecté, la direction le long des cultures
maraîchères et la prévention des dommages aux
racines des plantes.
Dispositif de transport (9)
Demandez quand vous déplacez la molette vers le
bas la houe. Incliner la machine vers l'arrière jusqu'à
ce que les lames ne touchent plus le sol. Pousser ou
tirer l'unité à la tâche suivante.
Guidon (5)
Fournit une position confortable et ergonomique
conduite. Le sont plus en hauteur et latéralement. La
conception spécifi que, les vibrations générées par la
machine pendant le fonctionnement, absorbe.
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Fixation de la liaison (6)
Pour régler la hauteur et réglage latéral du guidon,
desserrer la vis, tourner le guidon à la position dési-
rée, puis serrez la vis moletée.
Boîte à outils (3)
Sert un double objectif. Fournit le stockage sécurisé
des outils de montage et de garder une distance de
sécurité du billot.
Réglage de profondeur (9)
Il permet de régler la profondeur de travail et aide
l'utilisateur à réguler l'avance et la direction du mo-
toculteur.
Insérez la tige de réglage dans l'ouverture située à
l'arrière du châssis. La pointe doit être dirigée vers
le bas et l'encoche doit être tournée vers l'extérieur.
En abaissant la fraise, le motoculteur est ralenti
et la profondeur de labour accrue. En réduisant la
hauteur, la vitesse est augmentée et la profondeur
de labour réduite.
Réglage de la profondeur:
1. Desserrez la vis de blocage (T), la goupille (S) et
l'axe d'articulation (R)
2. Positionnez l'encoche du régulateur de profondeur
à la profondeur de travail souhaitée dans le trou
de montage.
3. Fixer le régulateur de profondeur avec la goupille
(S), l'axe d'articulation (R) et la contre-vis (T)

9. Fonctionnement

9.1 Remplissage du réservoir de carburant
Faites le plein de carburant selon les instructions du
manuel d'utilisation du moteur livré avec le motocul-
teur.
Pas remplir le réservoir de 12,5 mm (1/2 «) au-des-
sous du fond de la tubulure de remplissage pour
fournir un espace pour l'expansion.
9.2 Démarrage du moteur
Les commandes de démarrage du moteur et d'uti-
lisation du motoculteur se trouvent sur le moteur et
sont marquées par « CHOKE » et « THROTTLE ».
Les gaz se règlent à l'aide d'un levier d'accélérateur
(2) par un câble de commande au moteur et situé en
haut de la partie droite du guidon.
Une description détaillée du fonctionnement du
moteur et toutes les précautions et les procédures
connexes peuvent être trouvées dans le emballés
séparément avec le manuel du moteur du timon.
Démarrage à froid
1. Placez le levier de starter situé sur le moteur en
position « »
2. Tirez le cordon du lanceur lentement plusieurs fois
afi n que du carburant coule dans le carburateur du
moteur. Ensuite tirez le lanceur en tenant ferme-
ment la poignée jusqu'à sentir une résistance puis
tirez le lanceur d'un coup sec et laissez le revenir
lentement à sa position initiale. Ne laissez jamais
le câble du lanceur revenir brusquement en place.
Répétez éventuellement plusieurs fois l'opération
jusqu'à ce que le moteur démarre.
D E / A T / C H M F D E / A T / C H