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Achtung Kollisionsgefahr!
Die Steuerung führt keine automatische Kollisionsprüfung
zwischen dem Werkzeug und dem Werkstück durch. Falsche
Vorpositionierung und falsche Hilfspunkte P
zu Konturverletzungen führen. Während der Anfahrbewegung
besteht Kollisionsgefahr!
Geeignete Vorposition programmieren
Hilfspunkt P
, Ablauf und Kontur mithilfe der grafischen
H
Simulation prüfen
Bei den Funktionen APPR LT, APPR LN und APPR CT
fährt die Steuerung den Hilfspunkt P
programmierten Vorschub (auch FMAX). Bei der Funktion
APPR LCT fährt die Steuerung den Hilfspunkt P
dem im APPR-Satz programmierten Vorschub an. Wenn
vor dem Anfahrsatz noch kein Vorschub programmiert
wurde, gibt die Steuerung eine Fehlermeldung aus.
Polarkoordinaten
Die Konturpunkte für folgende Anfahr- und Wegfahrfunktionen
können Sie auch über Polarkoordinaten programmieren:
APPR LT wird zu APPR PLT
APPR LN wird zu APPR PLN
APPR CT wird zu APPR PCT
APPR LCT wird zu APPR PLCT
DEP LCT wird zu DEP PLCT
Drücken Sie dazu die orange Taste P, nachdem Sie per Softkey eine
Anfahr- oder Wegfahrfunktion gewählt haben.
Radiuskorrektur
Die Radiuskorrektur programmieren Sie zusammen mit dem
ersten Konturpunkt P
Radiuskorrektur automatisch auf!
Wenn Sie APPR LN oder APPR CT mit G40
programmieren, stoppt die Steuerung die Bearbeitung
oder Simulation mit einer Fehlermeldung.
Dieses Verhalten ist abweichend zur Steuerung
iTNC 530!
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HINWEIS
können zusätzlich
H
H
im APPR-Satz. Die DEP-Sätze heben die
A
Konturen programmieren | Kontur anfahren und verlassen
mit dem zuletzt
mit
H
HEIDENHAIN | TNC 640 | Benutzerhandbuch DIN/ISO-Programmierung | 10/2018
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