Nidec Unidrive M400 Kurzanleitung Seite 64

Fehler-
abschaltungscode
EEPROM Fail
External Trip
Fan Fail
File Changed
FW Incompatible
HFxx trip
Hot Rect/Brake
I cal. range
I/O Overload
Keypad Mode
Motor Too Hot
No power board
OHt Brake
OHt Control
64
Bedeutung
Die Standardparameter wurden
geladen.
Es wurde eine externe
Fehlerabschaltung ausgelöst.
Lüfterausfall.
Datei geändert.
Firmware-Inkompatibilität.
Hardware-Fehler.
Gleichrichter/Bremse zu heiß.
Stromkalibrierbereich.
Überlast am Digitalausgang.
Das Keypad wurde entfernt,
als der Umrichter den Sollwert
vom Keypad empfangen hat.
Zeitüberschreitung bei Überlast
2
des Ausgangsstroms (I t).
Keine Leistungsplatine.
Übertemperatur am
Bremschopper.
Übertemperatur
Steuerelektronik.
Beschreibung
Die Ursache der Abschaltung kann über die Sub-
Fehlernummer ermittelt werden, die hinter dem
Fehlerabschaltungstext angezeigt wird.
Sub-trip
1 Externe Fehlerabschaltung = 1
Siehe Betriebsanleitung: Steuereinheit.
Die Ursache der Abschaltung kann über die Sub-
Fehlernummer ermittelt werden, die hinter dem
Fehlerabschaltungstext angezeigt wird.
Sub-trip
1 Externe Fehlerabschaltung = 1
Siehe Betriebsanleitung: Steuereinheit.
Zeigt einen Ausfall des Lüfters oder des
Lüfterstromkreises an.
Es wurde eine Datei geändert; schalten Sie zum
Rücksetzen den Strom aus und wieder ein.
Die Benutzer-Firmware ist nicht mit der Hardware
kompatibel.
Interner Hardware-Fehler des Umrichters
(siehe Betriebsanleitung: Steuereinheit).
Übertemperatur am Eingangsgleichrichter oder am
Bremschopper.
Stromkalibrierbereichfehler
Die gesamte Stromaufnahme über die 24-V-
Spannungsversorgung des AI-Adapters oder vom
digitalen Ausgang hat den Grenzwert überschritten.
Der Fehler Keypad Mode bedeutet, dass sich der
Umrichter im Keypad-Betriebsmodus befindet
[Sollwert-Auswahl = 4 oder 6] und die Bedieneinheit
entfernt oder elektrisch getrennt wurde.
Siehe Betriebsanleitung: Steuereinheit.
Der Fehler bedeutet, dass eine thermische
Überlastung des Motors basierend auf dem
Ausgangsstrom und der thermischen
Motorzeitkonstante aufgetreten ist. Der Umrichter
führt eine Fehlerabschaltung Motor too hot aus,
wenn der Speicher 100 % erreicht.
Dies kann passieren bei:
• Zu großer mechanischer Last.
• Stellen Sie sicher, dass die Last nicht klemmt/
stecken bleibt.
• Stellen Sie sicher, dass sich die mechanische
Belastung nicht geändert hat.
• Stellen Sie sicher, dass der Motornennstrom
nicht auf null gesetzt ist.
Keine Kommunikation zwischen den Leistungs- und
Steuerplatinen.
Übertemperatur am Bremschopper.
Übertemperatur Steuerelektronik.
Unidrive M400 Kurzanleitung
Ursache
Ursache
Ausgabenummer: 8