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Sicherheit !
Antiblockiersystem der Räder (ABS).
Ihr Fahrzeug ist mit einem ABS-System ausgstattet, dessen
elektronische Steuerung für dieses Fahrzeug spezifisch ist. Dies
ist eine Sicherheitsausrüstung, die das Blockieren der Räder in
Abhängigkeit von der möglichen Griffigkeit verhindern soll. So behalten
Sie immer die Kontrolle über Ihr Fahrzeug, insbesondere auch bei einer
Vollbremsung.
Die Funktion des ABS ist bei Allradantrieb und Zweiradantrieb vergleichbar, jedoch
ist es für ein Allradangetriebenes Fahrzeug leichter und sicherer auf schwierigen
Geländen voranzukommen.
Daher kann sich der Bremsweg durch das Antiblockiersystem bei verminderter
Bodenhaftung (Schnee ...) oder auf hügeligen Strecken deutlich verlängern.
Anm.:
Die
Steuerung
Antiblockiersystems zu. Aus diesem Grund darf keine Vorrichtung eingebaut werden,
die die bedarfsweise Unterbrechung ermöglicht.
Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP).
Das ESP ist für dieses Fahrzeug spezifisch und beinhaltet folgende Systeme, die
identisch zum Basisfahrzeug sind – Für weitere Infos siehe Gebrauchsanleitung des
Automobilherstellers:
Antiblockiersystem
Bremskraftverteiler (REF).
Das Erleuchten dieses Warnsignals mit einem akustischen Signal und
einer Warnung, zeigt eine Funktionsstörung des Systems, das einen
Kontrollverlust des Fahrzeuges beim Bremsen verursachen kann.
Das Einschalten dieses Warnsignals zusammen mit der STOP
Kontrollleuchte und dem akustischen Signal und einer Warnung auf dem
Boardcomputer zeigt eine Funktionsstörung des Bremskraftverteiler
(REF) an, das einen Kontrollverlust des Fahrzeuges beim Bremsen
verursachen kann.
In beiden Fällen schaltet das System aus: wenden Sie sich bitte
schnellstmöglich an das Händlernetz oder an eine qualifizierte Werkstatt.
V36 BERLINGO 4x4 - REF : 5572G - 07/2013– Page 7/36
ABS bei geringer Griffigkeit:
lässt
keine
der
Räder
vorübergehende
Deaktivierung
(ABS)
und
des
Elektronischer
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