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Der Allradantrieb von Automobiles DANGEL erhöht unbestreitbar die Fahrdynamik
Ihres Fahrzeugs. Die Steigfähigkeit soll dadurch aber nicht gesteigert werden.
Mit seiner erhöhten Mobilität fährt es zwar auf allen Wegen, abernicht im
Gelände
Die Nichtbeachtung der Empfehlungen
Beschädigung Ihres Fahrzeugs sowie zum Verfall unserer Garantie führen.
Bordsatz:
Als Ergänzung des Bordsatzes hat das Fahrzeug einen
Torx-Schlüssel
über
Motorraum.
Dank
Magnetventile–Gruppe ausgebaut werden, um an den
Sicherungskasten und den 75 mm Holzkeil zu gelangen.
Der Holzkeil muss unter dem Wagenheber hingestellt
werden um die richtige Höhe zu haben. In PKWs ist der
Holzkeil in den Aufräumkisten des Fussbodens am Fuss
der hinteren Passagiere gestellt.
Wie funktioniert der Allrad-Modus?
Ihr Fahrzeug ist mit einer Visco-Kupplung ausgestattet, deren Aufgabe es ist, bei
Gripverlust der Vorderachse einen Teil des Drehmoments auf die Hinterachse zu
übertragen. Die Übertragung erfolgt vollkommen automatisch und es ist kein
Eingreifen Ihrerseits erforderlich.
Anmerkung: Beim Parkmanöver (im 1. und im Rückwärtsgang) und wenn das
Lenkrad bis zum Anschlag eingeschlagen wird, wird das Fahrzeug beim Fahren
leicht gebremst. Dieses Phänomen ist vollkommen normal und wird hervorgerufen
durch unterschiedliche Drehzahlen von Vorder- und Hinterachse.
Ihr Fahrzeug ist ausgestattet:
mit einer selbst steuernden hydraulischen Kupplung:
der Visco-Kupplung
wahlweise mit einer Hinterachse mit Schlupfbegrenzung
wahlweise mit Sperrmöglichkeit der Hinterachse
wahlweise mit einem Untersetzungsgetriebe Vorwärtsgang
V36 BERLINGO 4x4 - REF : 5572G - 07/2013– Page 4/36
NUTZUNGSHINWEISE:
WARNHINWEIS
dem
linken
Scheinwerfer
diesem
Torx-Schlüssel
FAHRWEISE
dieser Anleitung kann zur
im
kann
die
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