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Zu Ihrer Sicherheit und damit Sie lange etwas von Ihrem Fahrzeug haben:
missbrauchen Sie die Steigfähigkeit Ihres Fahrzeugs nicht, es ist kein
Geländewagen
Sperren des hinteren Differentials
Zur Sperrung des hinteren Differentials im Stand oder bei geringer Geschwindigkeit
den Knopf (1/4 nach rechts) drehen. Achtung, der Knopf geht automatisch in die
Mitte zurück.
Nach dem Drehen des Knopfes beginnt die Kontrollleuchte der Achse bis zur
wirksamen Sperrung zu blinken (+ ein schnelles, unterbrochenes akustisches Signal)
und bleibt dann an zur Bestätigung der Sperrung. Es ertönt ein Geräusch, wenn das
Differential tatsächlich gesperrt ist (unterbrochenes, langsames akustisches Signal).
Aus Sicherheitsgründen verhindert das System eine Sperrung bei über etwa 30
km/h.
Entsperren des hinteren Differentials
Drehen Sie nochmals den Steuerknopf (1/4 nach rechts) zur Entsperrung des
hinteren Differentials.
Anmerkung:
-
Die Entsperrung erfolgt automatisch, wenn die Geschwindigkeit etwa 30 km/h
übersteigt oder nach Unterbrechung des Kontakts.
-
Es ist möglich, dass die Entsperrung im Stand nicht sofort erfolgt. Dies wird
durch eine blinkende Diode angezeigt. Ist dies der Fall, so genügt es, einige
Meter zu rollen, damit das Differential sich entsperrt.
V36 BERLINGO 4x4 - REF : 5572G - 07/2013– Page 19/36
ACHTUNG:
Kontrolll
euchte
Steuerknopf
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