V2 CITY2+BC Handbuch Seite 76

Sluittijd motor 2
Bij de sluiting wordt motor 2 geactiveerd gedurende de ingestelde tijd.
De stuurcentrale kan de sluiting onderbreken voordat de tijd verstrijkt,
indien een obstakel waargenomen wordt of bij activering van de
eindschakelaar.
Om te voorkomen dat de hekdeur niet volledig gesloten wordt, wordt
het geadviseerd een tijd in te stellen die langer is (ongeveer 2 seconden)
dan de openingstijd t.AP2.
Sluittijd voetgangersopening
In geval van gedeeltelijke opening gebruikt de stuurcentrale deze tijd
voor de sluiting. De maximaal instelbare tijd is t.CH1.
Om te voorkomen dat de hekdeur niet volledig gesloten wordt, wordt
het geadviseerd een tijd in te stellen die langer is (ongeveer 2 seconden)
dan de openingstijd t.APP.
De maximaal instelbare tijd is t.AP1.
Tijd sluiten vleugel 2 bij voetgangers cyclus
Tijdens een voetgangers cyclus kan het zijn dat vleugel 2 gedeeltelijk
open gaat door de wind of eigen gewicht. In dit geval kan het
voorkomen dat tijdens het sluiten vleugel 1 vleugel 2 raakt waardoor
het hek niet volledig gesloten zou zijn.
Om dit te vermijden kan ook vleugel 2 tijdens de laatste seconden van
de sluiting ook voor enkele seconden gesloten worden op gereduceerde
kracht.
Indien de ingestelde tijd groter is dan de ingestelde tijd voor vleugel 1,
dan zal vleugel 2 de volledige sluitingstijd op gereduceerd vermogen
geactiveerd worden.
Vertraging hekvleugels bij opening
Bij de opening moet hekvleugel 1 eerder beginnen te bewegen dan
hekvleugel 2, om te voorkomen dat de hekvleugels tegen elkaar botsen.
De opening van hekvleugel 2 wordt vertraagd met de ingestelde tijd.
Als de vertraging bij openen op 0 is ingesteld dan voert de sturing
geen controle uit van de correcte sluiting van de vleugels.
Vertraging hekvleugels bij sluiting
Bij de sluiting moet hekvleugel 2 eerder beginnen te bewegen dan
hekvleugel 1, om te voorkomen dat de hekdeuren tegen elkaar botsen.
De sluiting van hekvleugel 1 wordt vertraagd met de ingestelde tijd.
74