Nicht umkehrbarer elektromechanischer antrieb für flügeltore (45 Seiten)
Inhaltszusammenfassung für V2 CITY2+
Seite 1
ZIS193 EDIZ. 01/03/2022 CITY2+ CENTRALE DI COMANDO (24V) QUADROS ELÉTRICOS DIGITAL DIGITALE PER CANCELLI AD (24V) PARA PORTÕES DE ANTA E SCORREVOLI BATENTE E DE CORRER DIGITAL CONTROL UNIT (24V) DIGITALE STEUERUNG (24V) FÜR FOR LEAF SWING AND SLIDING FLÜGEL- UND SCHIEBETORE GATES ARMOIRE DE COMMANDE DIGITALE STUURCENTRALE (24V)
12.30 und von 12.30 bis 18.00 Uhr unter der Nummer +39-0172.812411 wenden. Auch die Entsorgung, wenn das Produkt nicht mehr Die Firma V2 behält sich das Recht vor, das Produkt ohne gebrauchsfähig ist, muss genau wie die Installation von vorherige Ankündigungen abzuändern; die Übernahme qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
4 - TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN 5 - BESCHREIBUNG DER STEUERZENTRALE CITY2+ CITY2+L Die CITY2+ ist mit einem Display ausgerüstet, welches außer der Spannungsversorgung 230V / 50Hz 230V / 50Hz erleichterten Programmierung eine konstante Statusüberwachung der Eingänge gestattet; der Aufbau mit Menüstruktur ermöglicht...
Programmiermenüs).: 6.1 - STROMVERSORGUNG Standardmodus START = START (ein Befehl verursacht die vollständige Öffnung der Modell CITY2+ / CITY2+L Schiebentore Die Steuerung ist mit 230V-50Hz zu versorgen, und entsprechend START P. = START FUßGÄNGER (ein Befehl verursacht nur das den gesetzlichen Auflagen mit einem magnetothermischen partielle Öffnen von Schiebentore...
6.4 - STOP 6.6 - KONTAKTLEISTEN Zur größeren Sicherheit kann man einen Schalter installieren, bei Je nach den Klemmen, an die diese angeschlossen werden, dessen Betätigung das Tor auf der Stelle blockiert wird. unterscheidet die Steuerung die Kontaktleisten in zwei Der Schalter muss einen geschlossenen Kontakt (Öffner) haben, Kategorien: der sich bei Betätigung öffnet.
6.7 - NIEDERSPANNUNGS LICHT (24V) 6.10 - ENDANSCHLAG UND ENCODER Die Steuerung CITY2+ verfügt über einen 24Vdc-Ausgang, der Anschlüsse bis zu einer Last von 15W erlaubt. Die Steuerung CITY2+ kann den Hub des Tors mittels Endanschlag Dieser Ausgang kann zum Anschluss einer Kontrolllampe und/oder Encoder steuern.
Klemmen K3 (FCA2) und K4 (FCC2) anschließen Zur Überprüfung des korrekten Anschlusses der beiden Kabel des Konsultieren Sie den Katalog V2, um zu sehen, welche optionalen Module mit Schnittstelle ADI für diese Steuerzentrale erhältlich Encoders, geht man nach der Installation wie folgt vor: sind.
6.14 - ELEKTRISCHÄSVERBINDUNGS-TABELLE Zentrale Antenne Z1 - Z2 Niederspannungs licht (24V) Entstörung Antenne Motor 1 (Öffnung) Öffnungsbefehl für die Anschlüsse der traditioneller Motor 1 (Schließen) Steuervorrichtungen mit NO-kontakt Motor 2 (Öffnung) Öffnungsbefehl Fußgängerdur-chgang für die Motor 2 (Schließen) Anschlüsse der traditioneller Steuervorrichtungen mit NO-kontakt B1 - B2 Beleuchtung oder Blinklicht (230VAC)
Seite 121
CITY2+ MAINS CITY2+L MAINS CITY2+ POW- CITY2+L POW+ BAT- CITY2+BC DOWN MENU OVERLOAD - 119 -...
7 - STEUERPULT 7.1 - VERWENDUNG DER PROGRAMMIERTASTEN DOWN, MENU Wenn der Strom eingeschaltet wird, prüft die Steuereinheit das UND UP korrekte Funktionieren des Displays indem es alle Segmente 8.8.8.8 1,5 sec. lang auf . schaltet. In den nachfolgenden 1,5 sec. wird die gelieferte .Firmen-Softwareversion angezeigt: Die Programmierung der Funktionen und der Zeiten der Steuerung Pr 2.4...
8 - SCHNELLKONFIGURATION 9 - LADEN DER DEFAULTPARAMETER In diesem Abschnitt wird eine Schnellprozedur zum Konfigurieren Bei Notwendigkeit kann man alle Parameter auf ihre Standard- der Steuerung und zur augenblicklichen Aktivierung beschrieben. oder Defaultwerte zurückstellen (siehe zusammenfassende Tabelle am Ende). Es wird empfohlen, zu Beginn diese Hinweise zu befolgen, um die Steuerung, den Motor und die Zubehörvorrichtungen auf ACHTUNG: Bei dieser Prozedur werden alle...
10 - SELBSTLERNFUNKTION DER 5. Am Display wird der für den Hindernissensor des Motors 1 empfohlene Wert angezeigt. Wenn innerhalb 20 Sekunden BETRIEBSZEITEN keine Operation durchgeführt wird, verlässt die Steuerung den Programmiermodus ohne den empfohlenen Wert zu speichern. Dieses Menü ermöglicht es, automatisch im Selbstlernverfahren 6.
11 - ABLESEN DES ZYKLUSZÄHLERS Bereich 3 dient der Einstellung des o.g. Zählers: weim ersten Drücken der Taste Up oder Down wird der aktuelle Wert auf Tausend aufgerundet, bei jedem weiteren Drücken nimmt die Die Steuerung CITY2+ zählt die vollständig ausgeführten Einstellung um 1000 Einheiten zu oder um 100 ab.
Die Programmierung der Funktionen und Zeiten der Steuerung CITY2+ erfolgt in einem entsprechenden Konfigurationsmenü. Zu dem hat man durch die Tasten DOWN, MENU und UP unterhalb des CITY2+L Displays Zugang. In ihm kann man sich durch das betätigen der Tasten bewegen. CITY2+BC Zum Aktivieren des Programmiermodus während der Anzeige...
Seite 127
PARAMETER WERT BESCHREIBUNG DEFAULT MEMO t.AP1 22.5” Öffnungszeit Torflügel 1 0.0”-5’00 Einstellbare Zeit von 0 Sekunden bis 5 Minuten t.AP2 22.5” Öffnungszeit Torflügel 2 0.0”-5’00 Einstellbare Zeit von 0 Sekunden bis 5 Minuten ACHTUNG: Wenn Motor 2 nicht angeschlossen wird, muss diese Zeit auf Null eingestellt werden t.APP 6.0”...
Seite 128
PARAMETER WERT BESCHREIBUNG DEFAULT MEMO t.ASE 1.0” Zeitverzögerung Schloss 0.0”- 1’00 Während das Elektroschloss aktiviert wird, bleibt das Tor für die Zeit t.ASE unbeweglich, um das Ausklinken zu erleichtern. t.ASE t.SEr Wenn die Zeit kürzer als ist, wird das Schloss weiterhin aktiviert während die Torflügel anfangen sich zu bewegen ACHTUNG: Wenn das Tor nicht über ein Elektroschloss verfügt, muss man den Wert 0 einstellen...
Seite 129
PARAMETER WERT BESCHREIBUNG DEFAULT MEMO SEn1 0.0A Aktivierung des Hindernissensors an Motor 1 0.0A - 14.0A Über dieses Menü kann man die Empfindlichkeit des Hindernissensors für Motor 1 einstellen. Wenn die Stromaufnahme des Motors den eingestellten Wert übertrifft, löst die Steuerung einen Alarm aus. Wenn der Sensor anspricht, wird das Tor gestoppt und 3 Sekunden lang in die entgegengesetzte Richtung gesteuert, um das Hindernis freizugeben.
Seite 130
PARAMETER WERT BESCHREIBUNG DEFAULT MEMO SPAP PAUS Start Fußgängerzugang (bei einseitiger / partieller Öffnung) Dieses Menü ermöglicht es, das Verhalten der Steuereinheit festzulegen, wenn ein Start-Pedonale-Befehl während der Phase der partiellen Öffnung empfangen wird. ACHTUNG: Immer, wenn während der partiellen (einseitigen) Öffnung ein Start-Befehl erteilt wird, erfolgt die vollständige Öffnung beider Torflügel;...
Seite 131
PARAMETER WERT BESCHREIBUNG DEFAULT MEMO LP.PA Blinkvorrichtung in Pause Funktion deaktiviert Wenn diese Funktion aktiviert ist, funktioniert die Blinkvorrichtung auch während der Pausenzeit (offenes Tor mit aktiver automatischer Schließung) Strt StAn Funktion der Start-Eingänge (START und START P.) Diese Menüoption ermöglicht es, den Funktionsmodus der Eingänge START und START P.
Seite 132
PARAMETER WERT BESCHREIBUNG DEFAULT MEMO Co.tE Test der Sicherheitsrippen Dieses Menü ermöglicht die Einstellung der Methode des Funktionstests der Sicherheitsrippen Test deaktiviert Foto Test aktiviert für optische Rippen rESi Test aktiviert Rippen aus konduktivem Gummi FC.En Eingänge Endanschläge Die Eingänge der Endanschläge sind inaktiv L.SW Endanschlag mit normalerweise geschlossenem Schalter Cor.0...
Beim Verlassen der Programmierung zeigt Diese Funktionsstörung ist vom Installateur nicht behebbar. das Display den Fehler an. Die Steuerung muss an V2 SPA bzw. dem Vertragspartner Es bedeutet, dass es unmöglich ist, die zur Reparatur gesendet werden. geänderten Daten zu speichern.
Seite 134
ANZEIGE BESCHREIBUNG LÖSUNG Err5 1. Stellen Sie sicher, dass das Menü für die Prüfung der Das Display zeigt Bei einem Start-Befehl wird das Gittertor Co.tE nicht geöffnet. Leisten ( ) richtig konfiguriert ist. Das meint, dass der Test der 2. Versichern Sie sich, dass die zugelassene Sicherheits- Sicherheitskontaktleisten gescheitert ist.
Seite 135
INHOUDSOPGAVE 1 - BELANGRIJKE WAARSCHUWINGEN ........................2 - VUILVERWERKING ..............................3 - OVEREENSTEMMING MET DE NORMEN ......................4 - TECHNISCHE KENMERKEN ............................ 5 - BESCHRIJVING VAN DE STUURCENTRALE ......................6 - INSTALLATIE................................6.1 - VOEDING ................................ 6.2 - MOTOREN ..............................6.3 - ACTIVERINGSINGANGEN ..........................
Seite 157
SPIS TREŚCI 1 - WAŻNE UWAGI ............................... 2 - UTYLIZACJA ................................3 - DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE ..........................4 - SPECYFIKACJA TECHNICZNA ........................... 5 - OPIS CENTRALI STERUJĄCEJ ............................ 6 - INSTALACJA ................................6.1 - POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE ..........................6.2 - SILNIKI ................................6.3 - WEJŚCIA AKTYWACYJNE ..........................