(+39) 01 72 81 24 11 erreicht werden kann. die Konformität-skontrolle wurden die folgenden technischen Normen angewandt: Die Firma V2 ELETTRONICA behält sich das Recht vor, das Produkt ohne vorherige Ankündigungen abzuändern; die EN 60335–1: SICHERHEIT ELEKTRIK Übernahme der Haftung für Schäden an Personen oder EN 50081–1, EN 50081–2: ELEKTROMAGNETISCHE...
ANSCHLÜSSE AM KLEMMENBRETT ACHTUNG: Vor den folgenden Operationen trennen Sie bitte die Steuerung vom Stromnetz. Zentrale Antenne. Achten Sie auf die Richtung, in der Sie die auszieh- Entstörung Antenne. baren Module einfügen. Öffnungsbefehl für die Anschlüsse der traditioneller Steuervorrichtungen mit EINSTECKEN DES EMPFANGSMODULS MT433 Öffnungskontakt, TTNC, VRD.
Wenn man eine der drei Tasten (MENU, UP, DOWN) drückt, Installateur die Prüfung und Feinregulierung vornehmen. bleibt das Display für 50 Sekunden eingeschaltet. Die Funktion der Zentrale PD1 kann in zwei verschiedenen Modalitäten definiert werden: PROGRAMMIERUNG VOREINGESTELLTE PROGRAMMIERUNG (DEFAULT) oder Die Zentrale PD1 ermöglicht die Programmierung mit...
Diese Art der Programmierung gestattet, das vordefinierte Programm der V2 ELETTRONICA in den Speicher zu laden: Die automatisch eingegebenen Standarddaten sind in der zusammenfassenden Übersicht in der Anlage unten aufgezählt (Spalte DEFAULT-DATEN). • Drücken Sie die Taste MENU, auf dem Display erscheint no.
VERZÖGERUNG DES FLÜGELS BEIM ÖFFNEN Um ein Zusammenstoßen der Flügel in der Öffnungsphase zu vermeiden, ist die Verzögerungszeit r.AP einzustellen. Der Wert ist von 0 bis 120 Sekunden (±0,5) regulierbar. Auf diese Weise wird die Öffnung von Flügel 2 im Vergleich zu Flügel 1 um die eingestellte Zeit verzögert.
ZEIT FÜR SCHNELLES SCHLIESSEN NACH DEM BREMSEN IN DER SCHLIESSPHASE Wird eine Bremszeit mit einem Wert 0 eingestellt, könnte die Geschwindigkeit des Tores u.U. nicht ausreichend sein, um die Sperre beim Schließen einrasten zu lassen. Aus diesem Grund besteht die Möglichkeit, das Tor im Anschluss an die Bremsphase mit normaler Geschwindigkeit (ohne Verlangsamung) in einer von 0 bis 120 Sekunden (±0,5) einstellbaren Zeit schließen zu lassen.
START FUSSGÄNGERDURCHGANG IN ÖFFNUNGSPHASE Mithilfe dieses Menüs können die Funktionen des Befehls START P. in der Öffnungsphase festgelegt werden. PAUS der Befehl START FUSSGÄNGER stoppt das Tor und bringt es in den Modus Pause. der Befehl START FUSSGÄNGER wird ignoriert. ChiU der Befehl START FUSSGÄNGER schließt das Tor.
Mithilfe dieses Menüs kann die Blinkleuchte im Modus Pause aktiviert oder deaktiviert werden. BLINKSIGNAL Die Zentrale PD1 gestattet den Anschluss einer Warnleuchte, mit oder ohne Blinksignal. Verfügt die Leuchte bereits über eine eige- ne Blinksignalfunktion, muss die Option "Si" ausgewählt werden;...
EINGANG STOP Mithilfe dieses Menüs können die Funktionen festgelegt werden, die dem Befehl STOP zugeordnet werden sollen. der Eingang STOP ist gesperrt. ProS der Befehl STOP hält das Tor an, beim nächsten Befehl START nimmt das Tor die Bewegung in der gleichen Richtung wieder auf.
EINGÄNGE FUNK Jedem der gespeicherten Codes wird einer der vier verfügbaren Eingänge zugeordnet, so dass an die Zentrale direkt der gewünschte Befehl übermittelt werden kann. Weiterhin besteht mittels einfacher und schneller Einstellungsoptionen die Möglichkeit, den Speicherinhalt teilweise oder vollständig zu löschen.
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FUNKTIONSÜBERSICHT PD1 DISPLAY DATEN BESCHREIBUNG DATEN MEMO DEFAULT DATEN t.AAS=2.0s Gleitschutz Motoren - Nicht aktiv t.AAS - Gleitschutz aktiv mit Zusatzzeit in Öffnungs- oder Schließphase, regulierbar von 0 bis 120 Sek. StoP Input STOP - Der Eingang ist gesperrt: Der Befehl STOP wird ignoriert...