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Wartungsanleitung
SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750
Propellermontage:
HINWEIS
Den Kantenschutz auf der Propellerblattspitze erst kurz vor dem Einsatz des Gerätes
entfernen.
ACHTUNG
Einbaulage der Propellerblätter beachten.
•
Propellerblatt (9/2) positionieren.
•
Zylinderschrauben (9/1) handfest anziehen.
•
Zylinderschraube (9/1) mit einem
8.3
Gleitringdichtungsmontage/-demontage
8.3.1
Gleitringdichtungsmontage/-demontage SB 900 - 2500; XSB 900 - XSB 2500
ACHTUNG
Konstruktionsbedingt kann bei den älteren Versionen der SB das Gleitöl erst nach
Teildemontage der Gleitringdichtung (rotierendes Teil 10+11/60.1) abgelassen wer-
den! (Siehe Abschnitt 8.4)
19
60.1
142
140
141
60.2
Bild 10 Gleitringdichtungsmontage/-demontage SB
Demontage der Gleitringdichtung:
•
Passfeder aus der Wellennut drücken (10+11/19).
•
Dichtring (10+11/141) von der Welle ziehen.
•
Schraube (10+11/142) am Stellring (10+11/140) lösen und Stellring von der Welle ziehen.
HINWEIS
Der SB/XSB sollte senkrecht stehen, (siehe Bild 16) damit das Öl beim Abziehen des
rotierenden Teils der Gleitringdichtung nicht unkontrolliert auslaufen kann.
•
SB/XSB 900 - 2500 senkrecht stellen (wie zum Befüllen in Bild 16 dargestellt) und gegen Kippen sichern.
•
Auffanggefäß (min. 0,5 l) bereitstellen.
•
Den rotierenden Teil der Gleitringdichtung (10+11/60.1) vorsichtig mit leicht drehender Bewegung von der Wel-
le ziehen. Dabei mit Lappen fassen bzw. abdecken und eventuellen Überdruck in der Ölkammer entweichen
lassen.
18
Anzugsmoment von 150 Nm
anziehen.
19
60.1
140
142
141
60.2
Bild 11 Gleitringdichtungsmontage/-demontage
XSB 900 - 2500
DE 0584-A
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