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Wartungsanleitung
SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750
m
Bedingt durch eventuellen Überdruck im Getriebe, ist beim Herausdrehen der Einfüll- oder Ablaß-
schrauben Vorsicht geboten. Diese sollten beim Lösen mit einem Lappen abgedeckt werden.
•
Öleinfüllschraube (6/1) vorsichtig lösen und Druck entweichen lassen.
•
Ölablaßschraube (6/2) herausdrehen und Öl ablassen.
Einfüllen des Getriebeöls:
ACHTUNG
Die angegebene Füllmenge ist genau einzuhalten. Anderenfalls kann es zu Schäden
am Getriebe kommen!
Die Öleinfüll- und Ölablaßschrauben am Getriebe müssen, nachdem sie wieder verschlossen wurden, entfettet
und sorgfältig überlackiert werden.
8.2
Propellermontage/-demontage
8.2.1
Propellermontage/-demontage SB 900 -SB 2500
107 106 110
Propellerdemontage:
HINWEIS
Das Klemmenband (7/99) für den SD-Ring (7/101) und der SD-Ring selbst brauchen
nicht demontiert werden, wenn der Propeller gewechselt oder demontiert werden
soll!
•
Propellerbefestigungsschraube (7/107) lösen und Propeller abziehen (7/108).
HINWEIS
Auf dem Umfang der Propellernabe, im Bereich der Überdeckung des SD-Ringes,
können bedingt durch dessen Funktion Einlaufriefen entstehen. Dies beeinflußt aber
nicht die Funktion, auch nicht bei Austausch des SD-Ringes.
ACHTUNG
Lagerhinweise (für den Propeller) in Abschnitt 3.3 der Einbau- und Betriebsanwei-
sung beachten!
DE 0584-A
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100
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Bild 7 Propellermontage/-demontage SB
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