Ölheizung/Oh; Druckschalter /Ps - SEW-Eurodrive X...100 Serie Montage- Und Betriebsanleitung

Aufbau von Optionen
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Ölheizung/OH
4.15 Ölheizung/OH
4.16

Druckschalter /PS

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Montage- und Betriebsanleitung – Baureihe P-X
Um die Schmierung beim Kaltstart des Getriebes bei tieferen Umgebungstemperatu-
ren zu gewährleisten, ist evtl. eine Ölheizung erforderlich.
Die Ölheizung besteht aus 2 Hauptteilen:
1. Heizelement im Ölsumpf ("Ölheizung") mit Anschlusseinheit
2. Thermostat mit integriertem Temperaturfühler
[1] Ölheizung
[2] Thermostat mit integriertem Temperaturfühler
HINWEIS
• Für reduzierte Erwärmungszeiten kann optional ein zweites Heizelement (OH-F)
am Montageflansch vorgesehen werden, halten Sie bitte Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE.
• Die Position des Thermostats variiert mit der Ausführung und Raumlage des Ge-
triebes.
Der Druckschalter signalisiert den korrekten Öldruck in der Druckleitung und damit die
Funktionsbereitschaft der Druckschmierung. Der Druckschalter muss deswegen be-
treiberseitig überwacht werden.
Während der Anlaufphase des Getriebes mit einer Wellenendpumpe kann es zu ei-
nem zeitverzögerten Druckaufbau kommen. Der langsame Druckaufbau in dieser
Phase kann zu einem Fehlersignal durch den Druckschalter führen, das überbrückt
werden kann. Die zeitliche Überbrückung des Druckschalters muss dann auf 5 bis
max. 10 sec. begrenzt werden.
Eine weitere Abschaltverzögerung kann das Getriebe beschädigen und ist nicht zuläs-
sig.
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