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Zusätzliche Hinweise; Steuerung Einer Mechanischen Bremse - ABB FPTC-02 Benutzerhandbuch

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68 Parametereinstellungen
Zusätzliche Hinweise
ACS880-07/17/37 Frequenzumrichter mit Option +Q978
Bei Motorübertemperatur öffnet das FSO-Modul auch den
Haupttrennschalter/Leistungsschalter
ACS880-07/17/37 Frequenzumrichter mit Option +Q978 oder
+Q979
Das FSO-Modul ist so konfiguriert, dass nach der Aktivierung der
Sicherheitsfunktion der Benutzer manuell das FSO-Modul mit der
Not-Stopp-Quittiertaste wieder zurücksetzen muss. Auch bei
Motorübertemperatur muss das FSO-Modul mit der Not-Stopp-
Quittiertaste wieder zurückgesetzt werden. Die Kontrollleuchte an
der Quittiertaste leuchtet auf.
Die Konformität der Not-Stopp-Funktion mit den geltenden Normen
erfordert diese Einstellung. Diese Einstellung NICHT verändern.

Steuerung einer mechanischen Bremse

Bei Verwendung einer mechanischen Bremse mit thermischem
Motorschutzkreis muss besonders auf die Steuerung der
mechanischen Bremse geachtet werden.
Falls die Motorverzögerung durch die mechanischen Bremsen in
der Ex-Zone zu einer zusätzlichen Erhitzung führt, müssen Sie
sicherstellen, dass der Einsatz der Bremsen die Motortemperatur
nicht übermäßig ansteigen lässt.
Wenn der thermische Schutzkreis ausgelöst wurde und die
Motortemperatur bereits übermäßig angestiegen ist, kann die
Bremse in einigen Fällen nicht zur Verzögerung des Motors
eingesetzt werden.
Falls Sie die Funktion Sichere Bremsenansteuerung (SBC) des
FSO-Moduls verwenden, finden Sie nähere Informationen dazu im
Firmware-Handbuch des Frequenzumrichters.

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Diese Anleitung auch für:

Fptc-01Fptc-01+l536

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