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Diagnose-Leds - tau K122M Installationsanleitung

Steuerplatine für den getriebemotor speed2q
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  • DEUTSCH, seite 20
Bei der Wiederherstellung nach einem manuellen Eingriff (ohne Unterbrechung der Strom-
versorgung der Karte) sind 4 oder 5 vollständige Manöver zur Neuausrichtung des Tors
erforderlich, bei denen die normalen Verlangsamungen und folglich die Stopp-Anschläge
nicht beachtet werden.

DIAGNOSE-LEDs

DL1
rote LED für Taste GEHFLÜGEL
DL2
rote LED für Taste AUF/ZU
DL3
rote LED für DEFEKTE-Zeichengeber
DL4
grüne LED für Taste STOPP
DL5
grüne LED für FOTOZELLE
DL6
grüne LED für SICHERHEITSLEISTE
BETRIEBSSTÖRUNGEN: MÖGLICHE URSACHEN UND ABHILFEN
Kein Start der Automatisierung
a- Mit einem Multimeter prüfen, ob die 230 Vac Versorgung vorhanden ist.
b- Prüfen, dass die NC-Kontakte der Steuerkarte effektiv gewöhnlich geschlossen sind (3
grüne LEDs eingeschaltet);
c- Dip 6 (Fotozellentest) auf OFF stellen;
d- Trimmer FR auf das Maximum stellen;
e- Die Sicherungen mit dem Multimeter kontrollieren;
Funksteuerung mit wenig Reichweite
a- Die Funkantenne an den Klemmen auf der Empfängerkarte anschließen, nicht an den
Klemmen 16-17 der Steuerkarte (für 433,92 MHz Frequenz);
b- Prüfen, dass der Anschluss der Masse und des Antennesignals nicht umgekehrt ist;
c- Zur Verlängerung des Antennekabels keine Verbindungen ausführen;
d- Die Antenne nicht zu niedrig oder durch Mauern oder Pfeiler versteckt installieren;
e- Den Zustand der Batterien in der Funksteuerung überprüfen.
Das Tor öffnet sich umgekehrt
Die Anschlüsse des Motors am Klemmenbrett untereinander umkehren (Klemmen 23 und
24);
K122M
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