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PROCEDIMIENTO DE ALINEACIÓN DE LA PUERTA
Si fuera necesario operar manualmente la puerta, utilice el desbloqueo manual. Para volver al
funcionamiento automático:
• después de un apagón (el cuadro de maniobras queda sin alimentación durante cierto tiem-
po), el accionador entrará en funcionamento ralentizado en búsqueda de l tope de final de
carrera;
• después de una maniobra manual sin corte de la alimentación al cuadro de maniobras, el
accionador necesitará de 4 a 5 maniobras completas para llevar a cabo la alineación de la
puerta. Durante estas maniobras los límites de carrera así como el paro suave no serán
respetados.
LED DE DIAGNÓSTICO
DL1 led rojo de aviso botón PEATONAL
DL2 led rojo de aviso botón ABRE/CIERRA
DL3 led rojo de aviso ERRORES
DL4 led verde de aviso botón de STOP
DL5 led verde de aviso FOTOCÉLULA
DL6 led verde de aviso
FALLOS: POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES
La automatización no funciona
a- Verifique con el instrumento (Multímetro) la presencia de alimentación 230Vac;
b- Verifique que los contactos N.C. de la tarjeta sean efectivamente normalmente cerrados
(3 led verdes encendidos);
c- Configure el dip 6 (fototest) en OFF;
d- Aumente el trimmer FR al máximo;
e- Controle con el instrumento (Multímetro) que los fusibles estén intactos.
El radiocontrol tiene poco alcance
a- Conecte la antena radio a los bornes presentes en la tarjeta receptora y no a los bornes
16-17 de la tarjeta de control (para frecuencia 433,92 MHz);
b- Controle que la conexión de la masa y de la señal de la antena no esté invertida;
c- No efectúe uniones para alargar el cable de la antena;
d- No instale la antena en posiciones bajas o en posiciones escondidas por la pared o por
el soporte;
e- Controle el estado de las pilas del radiocontrol.
La cancela se abre al contrario
Invierta entre ellas las conexiones del motor en el terminal de conexiones (bornes 23 y 24);
BORDE SENSIBLE
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