Réglage De La Tension De La Courroie - Eliet Major Anleitung

• Pour affûter les lames, faites glisser la pierre à aiguiser de la meuleuse d'angle sur
le tranchant biseauté. Veillez à conserver le même angle d'inclinaison. La pointe
de la lame est soumise aux contraintes les plus lourdes pendant le broyage. Mieux
vaut donc ne pas trop l'affûter pour ne pas risquer de l'affaiblir. Un affûtage
effectué à bon escient et à temps prolonge la duré de vie des lames.
Pour info :
Lorsque les lames sont
émoussées (côté tranchant
arrondi), il y a lieu de les
remplacer ou de les retour-
ner.
• Une fois l'affûtage terminé, remontez les pièces comme à l'origine. Pour rendre le
montage du tamis plus aisé, vous pouvez enduire les crochets d'un peu de
graisse.
11.4.5 Contrôle de la tension de la courroie
Avertissement :
La tension de la courroie ne peut être contrôlée que lorsque la machine est à
l'arrêt. Détachez la bougie. Retirez la fiche de la prise.
• À l'intérieur du carter de protection de la
courroie se trouve un bouchon noir arrondi.
Extrayez-le du trou dans lequel il est inséré.
• À travers l'orifice, vous pouvez facilement voir la courroie trapézoïdale. Lorsque
vous appuyez sur la courroie avec le pouce (la force exercée avoisine 7,5 kg), celle-
ci ne peut fléchir de plus d'un centimètre. Si tel est le cas, la tension est suffisante.
• Une fois ce contrôle effectué, remettez le bouchon en caoutchouc à sa place.
• Si vous constatez que la courroie est trop lâche ou trop tendue, rectifiez la
situation. Si la courroie est trop lâche, elle cognera contre le carter de protection.
• Une courroie neuve se donne toujours pendant la période de rodage. Il est par
conséquent recommandé de la retendre après les 10 premières heures de service
(avant de corriger la tension de la courroie, consultez la section
de la tension de la courroie).
§ 11.5.5 Réglage
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