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4.3.4 Offene Bauform mit Adapterring
Der Adapterring dient zur Angleichung der unter-
schiedlichen Anschlussmaße. Eine Abdichtung an
der Motorabtriebswelle ist notwendig.
Adapterring (5) und Antriebsnabe (1) werden lose
mitgeliefert. Die Passflächen von Motor (3) und
Antriebsnabe sind zu reinigen. Die Motorwelle (2)
ist im Rundlauf und Planschlag gemäß Kap. 4.1 zu
überprüfen. Zusätzlich muss die Motorwelle leicht
mit Fett eingefettet werden.
Verbrennungsgefahr durch Kontakt mit heißer
Oberfläche.
Leichte bis mittelschwere Verletzung möglich.
Schutzhandschuhe tragen.
Nach der Reinigung der Passflächen ist der Adap-
terring auf das Motorgehäuse aufzusetzen. An-
schließend muss die Antriebsnabe von der Öff-
nung her auf ca. 120 °C erwärmt werden und auf
die Motorwelle (2) bis auf den Anschlag, ggf.
Passscheibe (13) geschoben werden.
Anschließend das Kontrollmaß „C" überprüfen und
ggf. mit Hilfe der Passscheiben variieren.
Schaden an der Motorwelle bei ungenügender
Erwärmung der Antriebsnabe möglich.
Antriebsnabe auf ca. 120 °C erwärmen.
Der Gewindestift (9) ist festzuziehen und gegen
Verdrehung zu sichern, siehe Kap. 4.3.6.
DE 4161.758.001l – 2017-12
Ersteinbau
3
5
10
6
9
11
C
19
1
13
2
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