6.4.6
C63, Geschwindigkeitsreferenz, durchs Wasser
oder GPS
Diese Funktion wird nur verwendet, wenn das Instrument an ein
Nexus-Netzwerk angeschlossen ist. Bei [BSP] ist die durch den
Log-Sensor gelieferte Geschwindigkeit durchs Wasser die
Referenz bei der Berechnung von wahrer Windgeschwindigkeit und wahrem
Windwinkel, VMG und NXT-Funktion gemeinsam mit BTW.
Bei [SOG] ist die Geschwindigkeit über Grund die Referenz.
Hinweis! Um korrekte Messwerte zu erhalten, muss das Schiff in Fahrt sein. Um gute
Messwerte zu erhalten, empfehlen wir Differential GPS.
6.4.7
C64 Referenz für die Wind-Trimmung
Dies ist die Standardreferenz für das Trimmen nach Windwinkel.
Jedes Mal, wenn das Instrument eingeschaltet und der
scheinbare Windwinkel als Trimm-Referenz gewählt wurde, wird
dieser Wert voreingestellt. HINWEIS: Diese Funktion ist nur
verfügbar, wenn der Sensor an das Instrument und nicht an den Server angeschlossen
ist.
6.4.8
C68, Justierung der Krängung
Diese Justierung ist nur gültig, wenn in C73 Roll (Krängung)
ausgewählt wurde (die Kalibrierung muss beendet und neu begonnen
werden, nachdem C73 auf Roll (Krängung) eingestellt wurde).
Justierung des Krängungs-Offset. Den Krängungs-Sensor gemäß den Anweisungen
montieren. Offset so einstellen, dass die Krängungsanzeige 00° anzeigt, wenn das Schiff
horizontal liegt. Bei Eingabe eines Minuszeichens [-] vor dem Offset wird dieser vom
Krängungs-Wert subtrahiert. Fehlt das Minuszeichen, wird der Offset addiert. Ist ein
Krängungs-Sensor angeschlossen, werden Windgeschwindigkeit und -winkel
entsprechend kompensiert, was die Genauigkeit erhöht.
Bei Redaktionsschluss dieses Handbuchs war der Krängungssensor noch nicht lieferbar.
6.4.9
C69, Justierung der Neigung (Stampfen)
Diese Justierung ist nur gültig, wenn in C73 Roll (Krängung)
ausgewählt wurde (die Kalibrierung muss beendet und neu
begonnen werden, nachdem C73 auf Roll (Krängung)
eingestellt wurde).
Justierung des Neigungs-Offset. Den Neigungs-Sensor gemäß den Anweisungen
montieren. Offset so einstellen, dass die Neigungs-Anzeige 00° anzeigt, wenn das
Schiff horizontal liegt. Bei Eingabe eines Minuszeichens [-] vor dem Offset wird dieser
vom Krängungs-Wert subtrahiert. Fehlt das Minuszeichen, wird der Offset addiert. Ist
ein Neigungs-Sensor angeschlossen, werden Windgeschwindigkeit und –winkel
entsprechend kompensiert, was die Genauigkeit erhöht. Die Neigung beeinflusst die
Windgeschwindigkeit und den Windwinkel nicht so stark wie die Krängung.
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