Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 48
Estas advertencias se deben leer y comprender antes de utilizar el instrumento.
Siempre que sea posible, los circuitos deben desactivarse antes de realizar las pruebas.
Si es imposible desactivar el circuito, (ej.: las baterías de alto voltaje no se pueden apagar mientras se prueban sus
conexiones) el usuario debe conocer los posibles peligros. Los terminales del instrumento tendrán corriente cuando estén
conectados al circuito. Por lo tanto, se recomienda utilizar un conjunto de cables con el aislamiento y (characteristicas
ade cuaoas) con el fin de que los terminales estén aislados.
La comprobación de los circuitos inductivos puede ser peligrosa:
Después de probar una carga inductiva, habrá energía almacenada en la inductancia. Esta energía se libera en forma de
una corriente de descarga. Si se desconecta una carga inductiva mientras aún está pasando la corriente, se ocasionará
un arco de alto voltaje, lo cual supone un peligro tanto para el usuario como para el componente que se está
comprobando.
El DLRO10 está equipado con una lámpara de DESCARGA con la marca 'I', que indica que la corriente está pasando
por el bucle C1-C2. Esta lámpara parpadeará al final de una prueba en una carga inductiva mientras la corriente de
descarga continúa pasando, y dejará de parpadear cuando la corriente se haya reducido a menos de 1 mA. El DLRO 10X
mostrará un mensaje en pantalla para efectuar lo anterior.
Para comprobar resistencias inductivas grandes, los cables portadores de corriente deben conectarse firmemente al
componente que se esté comprobando antes de iniciar la prueba.
No se recomienda utilizar barras dobles para realizar pruebas en cargas inductivas. Si se utilizan inadvertidamente las
barras DH4 en una carga inductiva, la lámpara L1 de las barras parpadeará en color amarillo mientras circula la corriente
de descarga, duplicando así la función de la lámpara 'I' del instrumento. Es importante mantener el contacto hasta que
la luz L1 deje de parpadear en color amarillo y pase a verde, indicando el final de la prueba.
Este producto no es intrínsecamente seguro. No lo utilice en un entorno explosivo.
Nota: La correa está específicamente diseñada para romperse si se somete a una tensión de unos
50 kg.

Advertencias

97

Werbung

Inhaltsverzeichnis

Fehlerbehebung

loading

Diese Anleitung auch für:

Ducter dlro 10

Inhaltsverzeichnis