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Anschlüsse des MZS-Bremsgenerators
Die Anschlüsse werden je nach Aufbau folgendermaßen verbunden, wobei
häufig nicht alle Anschlüsse verwendet werden. Einen Schaltplan mit allen
Anschlüssen sehen Sie bei Aufbau 4:
Rückseite:
- 4x 2-poliger Anschluss für MZS-Zentrale, MZS-Power-Booster
oder LGB-Fahrregler:
- IN 1A(bzw. IN 2A für Modul b): MZS-Zentrale oder LGB-Fahrregler
(Polarität der Anschlüsse beachten: blau-blau und rot-rot)
- IN 1B (bzw. IN 2B): MZS-Power-Booster 55090
(Polarität der Anschlüsse beachten: blau-blau und rot-rot)
Vorne:
- 2x 2-poliger Gleisanschluss "OUT" (Polarität der Anschlüsse
muss entsprechend der Verkabelung von der MZS-Zentrale
zum Gleis ausgerichtet sein)
- 2x 4 Anschlüsse für Gleiskontakte, EPL-Zusatzschalter:
- 1, 2, S: Anschlüsse für Gleiskontakte u. ä. zum Steuern
des MZS-Bremsgenerators.
- M: Masse für alle Kontakte.
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