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Ablauf:
- Alle Schaltbefehle sind auf "grün" geschaltet (isolierte Gleisblöcke werden über MZS-
Zentrale gesteuert).
- Zug 1 fährt in den 1. Gleisblock ein und über den Gleiskontakt "1-Auslösen".
Da der Block auf "grün" geschaltet ist, fährt der Zug unverändert weiter.
- Zug 1 fährt über den Gleiskontakt "1-Rot" und schaltet den 1. Block auf "rot".
- Zug 1 verlässt den 1. Gleisblock und fährt über den Gleiskontakt "2-Auslösen".
Er fährt weiter, da der 2. Block auf "grün" geschaltet ist.
- Zug 2 fährt in den 1. Block ein und überquert "1-Auslösen." Da dieser Block auf "rot"
geschaltet ist, bremst der Zug ab und hält an.
- Zug 1 fährt über "2-Rot" und schaltet den 2. Block auf "rot".
- Zug 1 verlässt den 2. Block und fährt über "1-Grün" und schaltet den 1.
Block auf "grün". Zug 2 fährt an.
- Zug 2 fährt über "1-Rot" und schaltet den 1. Block auf "rot".
- Zug 1 fährt über "3-Auslösen". Er fährt weiter, da der 3. Block auf "grün" geschaltet ist.
- Zug 2 fährt in den 2. Block ein und überquert "2-Auslösen." Da dieser Block auf "rot"
geschaltet ist, bremst der Zug ab und hält an.
- Zug 1 fährt beim Verlassen des 3. Blocks über "2-Grün"und gibt den 2. Block frei.
- Zug 2 fährt an und schaltet den 2. Block beim Überfahren von "2-Rot" auf "rot".
Beim Überfahren von "1-Grün" wird der 1. Block wieder freigegeben.
- Diese Abfolge kann beliebig wiederholt werden, so dass ein vollautomatischer Blockbetrieb
nachgebildet werden kann.
Programmierung des MZS-Bremsgenerators:
CV1: Adresse Modul a [1...128]
CV3: Adresse Modul b [1...128]
CV5: Betriebsart Modul a: 1, Modul b: 16. Die Funktionswerte für beide Module
werden addiert.
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