Werbung
© DiskArt™ 1988
3. Automatic reversing unit (Analog)
In addition to the MTS Braking Module, you need two 17100 EPL
Track Contacts. The locomotive must be equipped with a 17010 EPL
Loco Magnet. If your locomotive is equipped with a 55021 or 55022
MTS Decoder or an onboard decoder, you can program prototypical
braking and acceleration, as well as pause time at the reversing points
by programming the CVs of the decoder (see loco or decoder instructions).
The throttle remains set to the same direction at all times.
Function:
At each end of the line, the loco triggers a track contact. The MTS Braking
Module reverses the polarity, and the loco reverses its direction.
Programming the MTS Braking Module:
CV5: Operating mode Module a: 15, Module b: 240. Add the function
values for both modules.
3. Dispositif automatique d'inversion du sens de la marche (analogique)
En plus du module de freinage SMT, vous avez également besoin de deux
contacts de voie EPL 17100. La locomotive doit être équipée d'un aimant
commutateur EPL 17010. Si elle est équipée d'un décodeur SMT 55021
ou 55022 ou d'un décodeur embarqué de série, vous pouvez programmer
l'accélération et le freinage comme sur le prototype, ainsi que le temps d'arrêt
aux points d'inversion du sens de la marche en programmant les registres
(CV) du décodeur (voir la fiche d'instructions de la locomotive ou du décodeur).
La commande analogique reste à la position d'origine tout le temps.
Séquence:
La locomotive déclenche un contact de voie à chaque extrémité de la ligne.
Le module de freinage SMT inverse la polarité et la locomotive repart dans
le sens contraire.
Programmation du module de freinage SMT:
CV5: mode opératoire module a: 15, module b: 240. Ajouter les valeurs
de fonction des deux modules.
43
Werbung
