Inspektion / Wartung
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Vorarbeiten zu Inspektions- / Wartungsarbeiten
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Inspektion / Wartung
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Vorarbeiten zu Inspektions- / Wartungsarbeiten
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Bevor Sie mit den Inspektions- / und Wartungsarbeiten beginnen, beachten Sie fol-
gende Hinweise.
WARNUNG!
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Körperverletzungen.
•
Schalten Sie vor Beginn der Arbeiten den Motor spannungslos.
•
Sichern Sie den Motor gegen unbeabsichtigtes einschalten.
WARNUNG!
Eine unzureichende gesicherte Kundenmaschine kann beim Aus- und Einbau des Ge-
triebes abstürzen.
Tod oder schwere Körperverletzungen.
•
Sichern Sie die Kundenmaschine beim Aus- und Einbau des Getriebes gegen un-
beabsichtiges bewegen.
WARNUNG!
Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl.
Schwere Körperverletzungen.
•
Lassen Sie vor Beginn der Arbeiten das Getriebe abkühlen!
•
Drehen Sie Ölstands-Kontrollschraube und Ölablass-Schraube nur unter Vorsicht
heraus.
ACHTUNG!
Durch einfüllen von falschem Getriebeöl können die Schmierstoffeigenschaften
verloren gehen.
Mögliche Sachschäden.
•
Synthetische Schmierstoffe nicht untereinander und nicht mit mineralischen
Schmierstoffen mischen!
ACHTUNG!
Durch unsachgemäße Wartung kann das Getriebe beschädigt werden.
Mögliche Sachschäden.
Beachten Sie folgende Hinweise:
•
Beachten Sie die Einhaltung der Inspektions- und Wartungsintervalle, diese sind für
die Gewährleistung der Betriebssicherheit zwingend notwendig.
•
Beachten Sie die Anziehdrehmomente.
•
Für die Vorschaltgetriebemotoren beachten Sie bitte zusätzlich die Wartungshin-
weise für Motor und Vorschaltgetriebe in den dazugehörigen Betriebsanleitungen.
•
Entnehmen Sie die Lage der Ölstands-Kontrollschraube, Ölablass-Schraube sowie
Entlüftungschraube den Raumlagen-Blättern (Seite 22).
•
Es dürfen nur Original-Ersatzteile gemäß mitgelieferter Ersatz- und Verschleißteillis-
te verwendet werden.
•
Stellen Sie sicher, dass vor dem Lösen von Wellenverbindungen keine Torsions-
momente mehr wirksam sind (Verspannungen innerhalb der Anlage).
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Planetengetriebemotoren Baugrößen P.002
– P.102