Mise En Service; Retrait De La Carrosserie; B) Pose Du Câble D'antenne Du Récepteur; C) Mise En Place De L'accumulateur Du Moteur Dans Le Véhicule - Reely ROAD Subaru Bedienungsanleitung

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8. Mise en service

a) Retrait de la carrosserie
La carrosserie est fixée au véhicule à l'aide d'un support magnétique spécifique. Ce qui permet d'enlever et de
replacer rapidement et simplement la carrosserie. Attrapez la carrosserie par l'avant du véhicule et retirez-la vers le
haut. Il vous faut exercer, pour ce faire, un peu de force - n'utilisez cependant pas de force trop élevée. Procédez
ensuite de même à l'arrière de la carrosserie.
b) Pose du câble d'antenne du récepteur
Le récepteur et le câble d'antenne sont installés dans le compartiment verrouillé du récepteur. Ouvrez
donc le logement du récepteur en dévissant les quatre vis du couvercle et en retirant le couvercle.
Pour protéger le récepteur contre les vibrations, nous vous recommandons de l'emballer dans un mor-
ceau de mousse synthétique avant de refermer le compartiment du récepteur.
Déroulez entièrement le câble d'antenne et lissez-le prudemment. Pour cela, tenez fermement le câble d'antenne à
proximité du récepteur avec deux doigts (ne pas tenir le récepteur mais le câble lui-même) et tirez alors plusieurs fois
les câbles avec les deux doigts de l'autre main.
Enfilez ensuite le câble d'antenne par le bas à travers le support dans le couvercle du logement du récepteur.
Faites passer le câble d'antenne dans le tube d'antenne et insérez ce dernier dans le support correspondant du
couvercle du logement du récepteur. Laissez pendre l'excédent de câble par le tube d'antenne. Lorsqu'un capuchon
en caoutchouc est fourni avec le tube d'antenne, placez-le à l'extrémité du tube d'antenne afin d'éviter que le câble
d'antenne ne puisse glisser.
Ne raccourcissez jamais le câble d'antenne ! N'enroulez jamais le câble d'antenne ! Ceci en réduit forte-
ment la portée.
Refermez soigneusement le logement du récepteur, reposez le couvercle et vissez-le solidement. Veillez à ce que les
câbles ne soient pas coincés dans le logement du récepteur.
c) Mise en place de l'accu moteur dans le véhicule
Attention !
La batterie de voiture ne doit pas encore être raccordée au régulateur de vitesse.
Détachez les bandes autoagrippantes du support d'accus et insérez l'accu dans le support d'accus. Resserrez alors
les bandes autoagrippantes avant de les refermer.
Les accus moteur suivants peuvent être utilisés pour l'exploitation du régulateur de vitesse/véhicule :
- un accu LiPo à 4 cellules (tension nominale 14,8 V)
- un accu NiMH à 12 cellules (tension nominale 14,4 V)
- deux accus LiPo à 2 cellules (d'une tension nominale de 7,4 V chacune) via l'adaptateur en Y fourni
- deux accus NiMH à 6 cellules (d'une tension nominale de 7,2 V chacune) via l'adaptateur en Y fourni
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