Reely ROAD Subaru Bedienungsanleitung Seite 17

Spur der Vorderräder einstellen:
C
Die Vor-/Nachspur an der Vorderachse lässt sich durch Verdrehen der Verstellschraube (A) einstellen.
Über die Montagepunkte (B) an der Lenkplatte und (C) am Achsschenkel kann der sog. Ackermann-Winkel eingestellt
werden (das kurveninnere Rad muss weiter eingeschlagen werden als das kurvenäußere Rad). Diese Einstellung ist
jedoch bereits vom Hersteller durchgeführt worden und sollte nicht verändert werden.
Verdrehen Sie immer beide Verstellschrauben (A) gleichmäßig (linkes und rechtes Vorderrad), da Sie
sonst entweder die Trimmung am Sender verstellen müssen oder sogar die Ansteuerung durch das Lenk-
servo korrigiert werden muss (z.B. Servostange verstellen oder Servoarm anders auf das Servo stecken).
Spur der Hinterräder einstellen:
Die Spur der hinteren Räder wird durch den
sog. Vorspurblock fest vorgegeben. Dabei han-
delt es sich um ein Kunststoffteil (A), das hin-
ten am Differenzial festgeschraubt ist.
In den äußeren Löchern des Vorspurblocks
werden die beiden Metallachsen fixiert, die den
unteren Querlenker halten.
Durch die Verwendung eines Vorspurblocks,
bei dem der Abstand zwischen diesen beiden
Löchern anders ist, kann die Spur der Hinter-
räder verstellt werden (siehe „D").
Um den Vorspurblock zu tauschen, muss zuerst der hintere Rammschutz
(B) demontiert werden, der mit 2 Schrauben (C) am Chassis befestigt ist.
Die Spureinstellung an der Hinterachse hat nur geringe Auswirkungen auf
das Fahrverhalten, ein Austausch des Vorspurblocks ist deshalb nur für
professionelle Fahrer von Bedeutung.
B
A
B
A
C
A
B
C
D
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