EINHELL BG-PT 2542 Originalbetriebsanleitung Seite 57

Anleitung_BG_PT_2542_SPK5:_
Misinayı şekilde gösterildiği gibi sıkı bir şekilde
saat yönünde sarın (Şekil N5), misinanın uçları
bobin bölücü nedeniyle ayrı sarılır. Misinanın son
15 cm'lik bölümü dışarıda kalıncaya kadar
tümünü bobine sarın.
3. Misina ucunu bobinin karşı tarafındaki bir yarığa
(Şekil N6/Poz. L) sabitleyin.
4. Yayı bobinin içine takın ve misinan her ucunu
bobin tutma elemanındaki halkaların (Şekil
N3/Poz. K) içinden geçirin.
5. Bobini bobin tutma elemanına takın. Bu işlem
esnasında yayın mil üzerinden geçmesine ve
sıkışmamış olmasına dikkat edin.
6. Bir eliniz ile bobini bobin tutma elemanı içine
bastırın ve diğer elinizle tutma civatasını sıkın
(Şekil N7).
7. Misinaları yarıklardan çıkarmak için her misina
ucunu kuvvetlice çekin.
8. Misina fazlalığını yaklaşık 13 cm'ye kısaltın.
Böylece motoru çalıştırma ve ısınma safhasında
motorun zorlanması azalır.
7.2.2 Hava filtresinin bakımı (Şekil J1 – J2)
Kirlenmiş olan hava filtresinden karbüratöre daha az
hava gireceğinden motor gücü azalır. Bu nedenle
hava filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Hava filtresi her 25 işletme saatinde bir kontrol
edilmeli, gerek duyulduğunda temizlenmelidir.
Çalışma ortamındaki havada aşırı derecede toz
bulunduğunda hava filtresi daha sık olarak kontrol
edilmelidir.
1. Hava filtresi kapağını sökün (Şekil J1 – J2)
2. Filtre elemanını çıkarın.
3. Filtre elemanını sert bir yere vurarak veya basınçlı
hava ile üfleyerek temizleyin.
4. Filtrenin montajı sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
Dikkat: Hava filtresinin kesinlikle benzin veya yanıcı
solvent maddeler ile temizlenmesi yasaktır.
7.2.3 Bujinin bakımı (Şekil K1 – K2)
Buji ateşleme yolu = 0,6 mm. Bujiyi 12 ile 15 Nm
arasındaki bir tork değeri ile sıkın. Bujinin kirlenmiş
olup olmadığını ilk kez 10 işletme saatinden sonra
kontrol edin ve temizlenmesi gerektiğinde bakır telli
fırça ile temizleyin. Sonra her 50 işletme saatinde bir
bujinin bakımını yapın.
1. Buji fişini (Şekil K1) döndürerek sökün.
2. Bujiyi (Şekil K2) alet ile birlikte gönderilmiş buji
anahtarı ile sökün.
3. Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
19.12.2011 9:14 Uhr Seite 57
7.2.4 Koruma kapağı bıçağının bilenmesi
Koruma kapağı bıçağı (Şekil L/Poz. F) zamanla
körelebilir. Bıçağı mengeneye bağlayın. Yassı eğe ile
bıçağı bileyin, bileme işlemi esnasında kesim açısının
aynı kalmasına dikkat edin. Eğeyi daima aynı yöne
hareket ettirin.
7.2.5 Karbüratörün ayarlanması
Dikkat! Karbüratör üzerinde yapılacak ayar
çalışmaları sadece yetkili servis tarafından
yapılacaktır. Karbüratör üzerinde yapılacak her türlü
çalışmadan önce hava filtresi kapağı Şekil J1 ve J2'de
gösterildiği gibi sökülecektir.
Gaz teli mekanizmasının ayarlanması:
Zamanla motorun azami devrine erişilmesi mümkün
olmadığında ve 9 nolu Arızaların Giderilmesi
bölümünde açıklanan bütün sebepler sözkonusu
değil ise motor azami çalışma devrine erişebilmek için
gaz teli mekanizmasının ayarlanması gerekli olabilir.
Bunun için önce, gaz kolu tam basılı pozisyondayken
karbüratörün tam olarak açıp açmadığını kontrol edin.
Eğer karbüratör tam kapasite ile açıyorsa gaz kolu
tam basılı olduğunda karbüratör kelebeği (Şekil
O1/Poz. 1) dayanak (Şekil O1/Poz. 2) pozisyonuna
dayanır. Şekil O1'de doğru pozisyon gösterilmiştir.
Karbüratör kelebeği dayanağa temas etmiyorsa gaz
teli mekanizmasının ayarlanması gerekmektedir. Gaz
teli mekanizmasını ayarlamak için aşağıda açıklanan
çalışmaların yapılması gereklidir:
Kontra somununu (Şekil O2/Poz. 3) birkaç tur
açın.
Gaz kolu tam basılı olduğunda karbüratör
kelebeği, Şekil O1'de gösterildiği gibi dayanağa
dayanıncaya kadar ayar civatasını (Şekil O3/Poz.
4) dışarı döndürün.
Kontra somununu sıkın.
Rölanti gazının ayarlanması:
Dikkat! Rölanti gazı motor sıcak durumdayken
ayarlanacaktır.
Gaz koluna basıldığında motor duruyorsa ve 9 nolu
Arızaların Giderilmesi bölümünde açıklanan bütün
sebepler sözkonusu değil ise rölanti gazının
ayarlanması gerekmektedir. Bunun için rölanti gaz
ayar civatasını (Şekil O4/Poz. 5), motor rölantide
düzgün çalışıncaya kadar saat yönünde döndürün.
Rölanti gazı, bıçak dönmeye devem edecek derecede
yüksek olduğunda ayar civatasını (Şekil O4/Poz. 5),
bıçağın dönmesi duruncaya kadar sol yöne döndürün.
TR
57