Reely Rex-X Bedienungsanleitung Seite 23

Funktion 5: Motorbremse (* = Grundeinstellung)
Wird der Gashebel am Sender aus der Vorwärtsstellung in die Neutralstellung gebracht, wird die Motorbremse ak-
tiviert. Die Funktion entspricht der Motorbremse bei einem „richtigen" Auto, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal neh-
men.
Einstellwert Funktion
1 * Motorbremse ausgeschaltet
2 Motorbremse 10%
3 Motorbremse 20%
4 Motorbremse 30%
5 Motorbremse 40%
Funktion 6: Bereich für Neutralposition (* = Grundeinstellung)
Hiermit kann der Bereich der Neutralstellung des Senders eingestellt werden (der Bereich des Hebelwegs des Gas-/
Bremshebels, der als Neutralstellung erkannt werden soll). Je kleiner der eingestellte Wert ist, desto sensibler reagiert
die Motorsteuerung um die Neutrallage des Gas-/Bremshebels am Sender.
Einstellwert Funktion
1 Bereich 0,1500 ms (großer Neutralstellungsbereich)
2 * Bereich 0,1000 ms
3 Bereich 0,0750 ms
4 Bereich 0,0500 ms
5 Bereich 0,0250 ms (sehr kleiner Neutralstellungsbereich)
Funktion 7: Abschaltspannung (* = Grundeinstellung)
Damit es nicht zu einer Tiefentladung des LiPo-Fahrakkus kommt, muss der Fahrtregler ab einer bestimmten Akku-
spannung den Motor abschalten.
Einstellwert Funktion
1 Keine Abschaltspannung: Diese Einstellung darf nur bei NiMH-Akkus verwendet werden. Auf-
grund des hohen Strombedarfs und der nur geringen Kostenersparnis empfehlen wir jedoch,
ausschließlich LiPo-Fahrakkus für das Fahrzeug zu verwenden. Hier darf diese Einstellung nicht
verwendet werden!
2 * Automatische Abschaltung: Der Fahrtregler misst nach dem Einschalten die Akkuspannung und
gibt die Zellenanzahl durch Tonsignale an (4 Tonsignale = 4 Zellen). Die automatische Abschal-
tung des Motors erfolgt dann abhängig von der eingestellten Zellenspannung (siehe nachfolgen-
de Funktion 8). Dies ist die empfohlene Einstellung für dieses Fahrzeug.
3 Abschaltung bei 5 V: Darf bei diesem Fahrzeug nicht verwendet werden.
4 Abschaltung bei 6 V: Darf bei diesem Fahrzeug nicht verwendet werden.
5 Abschaltung bei 9 V: Darf bei diesem Fahrzeug nicht verwendet werden.
6 Abschaltung bei 12 V: Hier wird der Motor bei einer Zellenspannung von 3,0 V (12 V / 4 = 3 V)
abgeschaltet. Diese Einstellung sollte jedoch nur dann verwendet werden, wenn Sie keine voll
geladenen LiPo-Fahrakkus an den Fahrtregler anschließen. In diesem Fall könnte es nämlich
passieren, dass der Fahrtregler nur einen 3zelligen Fahrakku erkennt, was im Fahrbetrieb zur
Tiefentladung führt.
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