Vakuumschläuche; Funktionskontrolle Der Vakuumdichtigkeit - Buchi Rotavapor R Ii Bedienungsanleitung

5 .7 .3 Vakuumschläuche
Abb. 5.7: Vakuumverbindungen
5 .8

Funktionskontrolle der Vakuumdichtigkeit

Nach Abschluss der beschriebenen Schritte zur Inbetriebnahme des Geräts die Funktionskontrolle
durchführen.
HINWEIS
Die Funktionskontrolle kann nur durchgeführt werden, wenn ein Vakuumkontroller verwendet wird
oder wenn ein Druckmesser (Manometer) mit dem Schlauch zwischen Pumpe und Rotavapor
verbunden ist.
Hierbei wie folgt vorgehen:
• Instrument einschalten und gewünschte Rotationsgeschwindigkeit einstellen.
• Vakuum anlegen. Während sich der Kolben dreht, wird im Instrument ein Vakuum hergestellt.
• Vakuum des Rotavapor nun durch vorsichtiges Knicken des Schlauches unterbrechen. Am Vaku-
umkontroller oder am Druckmesser ablesen, ob das Vakuum im System konstant bleibt; d.h. der
Druckanstieg pro Minute sollte weniger als 3 mbar betragen.
• Bleibt das Vakuum nicht konstant, Schlaucholiven überprüfen, nachziehen und Kugelschliffverbin-
dungen auf der Kühlerseite fetten.
• Wenn das Vakuum trotzdem nicht konstant bleibt, Dichtungen laut Beschreibung in Kapitel 7.3.2
austauschen.
• Nach dem Austausch Vakuumdichtigkeit anhand der oben beschriebenen Vorgangsweise erneut
kontrollieren, bis die Vakuumdichtigkeit bestätigt wird.
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Beim Anschliessen der roten Vakuumschläuche
folgendermassen vorgehen:
• GL14 Schlaucholiven verwenden.
• Die verwendeten Schläuche müssen alle
den gleichen Innendurchmesser (ca. 5 mm)
haben.
• Vakuumschläuche so kurz wie möglich
halten.
• Bei Verwendung des neuen BÜCHI
Vakuumkontroller V-850 / V-855 und
einer Vakuumpumpe V-700 / V-710 eine
Woulff'sche Flasche zwischen Vakuumquelle
und Rotavapor anschliessen.
• Wird eine andere Pumpe als die
V-700 / V-710 eingesetzt, zur Regelung des
Vakuums eine Ventileinheit an die
V-850 / V-855 anschliessen.
• Eine Sicherung der Schläuche ist nicht erfor-
derlich.
• Schläuche regelmässig überprüfen und
spröde Schläuche ersetzen.
Bedienungsanleitung R II, Version E
5 Inbetriebnahme