Ricerca Guasti; Sensore Della Velocità - Montaggio (Albero Cardanico / Trazione Anteriore) - Waeco magic speed MS-50 Montageanleitung Und Bedienungsanleitung

CORSA DI PROVA E IMPOSTAZIONI
4. Portare il veicolo a circa 80 km/h e attivare il regolatore di velocità. Una
volta impostato quest'ultimo, disattivare il regolatore di velocità
frenando oppure premendo il tasto „OFF". Successivamente riportare il
tasto „OFF" in posizione ON. Ridurre a questo punto la velocità fino a
60 km/h. Premere poi il tasto „RES" e il regolatore di velocità dovrebbe
accelerare il veicolo lentamente fino alla velocità impostata sugli
80 km/h.
5. Durante la corsa con il regolatore di velocità azionare la frizione.
L'interruttore frizione spegne il regolatore di velocità. In caso contrario
verificare i cavi e la distanza tra il magnete e il contatto reed
(consultare il paragrafo 9.0 Montaggio interruttore frizione.).

16.0 RICERCA GUASTI

Tutti le operazioni di montaggio del MAGIC-SPEED sono concluse e la
batteria è stata ricollegata.
Eseguire i test nell'ordine Test A e poi Test B.
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MONTAGGIO DELL'UNITÀ DI COMANDO
4. Sbavare tutti i fori effettuati sulla lamiera e cospargerli di antiruggine.
5. Corredare tutti i passanti a spigolo vivo con un isolatore.
6. Inserire il cavo nel foro spingendolo dietro il cruscotto.
7. Inserire il cavo di allacciamento nella spina compatta a 4 poli.
Osservare una corrispondenza tra i colori del cavo e i colori del cavo
della controspina (fig. I 1).
8. Inserire la spina montata con 4 poli dell'unità di comando insieme alla
controspina da 4 poli del set di cavi (B3).
11.0 INSTALLAZIONE DEL SENSORE DELLA VELOCITA'
Installazione del sensore velocità sull'albero cardanico
Il sensore velocità (B 21) ha la funzione di mandare impulsi elettronici al
gruppo di comando.
1. Bloccare le due ruote anteriori mediante la sicurezza antiscorrimento.
ATTENZIONE! Non impiegare mai il cric da solo! Molti incidenti
avvengono proprio per veicoli scivolati dal cric.
Prima di andare sotto il veicolo assicurarlo con i
cavalletti.
2. Provvedere affinchè il cambio sia in posizione di folle e togliere il freno
a mano.
3. Sollevare il retro del veicolo in modo tale da garantire sufficiente
spazio per le operazioni di montaggio.
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