Ausgleichsvorrichtung Demontieren; Primärantriebsritzel, Ausgleichswellen-Antriebsritzel Und Ausgleichsgewicht-Zahnrad Kontrollieren; Ausgleichswelle Kontrollieren; Ölpumpe Kontrollieren - Yamaha YZ450F Handbuch

AUSGLEICHSVORRICHTUNG DEMONTIE-
GAS1SL1266
REN
1. Die Lasche der Sicherungsscheibe gerade
biegen.
2. Lockern:
• Ausgleichswellen-Mutter "1"
• Primärantriebsritzel-Mutter "2"
• Ausgleichsgewicht-Radmutter "3"
HINWEIS
Eine Aluminiumplatte "a" zwischen die Zähne
des Ausgleichswellen-Antriebsritzels "4" und
des Ausgleichsgewicht-Zahnrads "5" stecken.
1
4
2
4
a
PRIMÄRANTRIEBSRITZEL, AUSGLEICH- GAS1SL1267
SWELLEN-ANTRIEBSRITZEL UND AUS-
GLEICHSGEWICHT-ZAHNRAD
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Primärantriebsritzel "1"
• Ausgleichswellen-Antriebsritzel "2"
• Ausgleichsgewicht-Zahnrad "3"
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
ÖLPUMPE UND AUSGLEICHSWELLEN-ZAHNRAD
5
a
3
5

AUSGLEICHSWELLE KONTROLLIEREN

GAS1SL1268
1. Kontrollieren:
• Ausgleichsvorrichtung
Rissig/beschädigtErneuern.
ÖLPUMPE KONTROLLIEREN
GAS1SL1269
1. Kontrollieren:
• Ölpumpen-Antriebsritzel
• Ölpumpen-Antriebsrad
• Ölpumpengehäuse
• Ölpumpen-Gehäusedeckel
Rissig/beschädigt/verschlissen  Defek-
te(s) Bauteil(e) erneuern.
2. Messen:
• Radialspiel "a" zwischen Innen- und Außen-
rotor
• Spiel "b" zwischen Außenrotor und
Ölpumpengehäuse
• Spiel "c" zwischen Ölpumpengehäuse und
Innen- und Außenrotor
Nicht nach Vorgabe  Ölpumpe erneuern.
Radialspiel zw. Innen- u. Außen-
rotor
Weniger als
0.150 mm (0.0059 in)
Radialspiel zwischen Außenrotor
und
Pumpengehäuse
0.13–0.18 mm (0.0051–0.0071 in)
Rotor-Laufspiel
0.06–0.11 mm (0.0024–0.0043 in)
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