VORDERRAD DEMONTIEREN
GAS1SL1123
1. Das Fahrzeug mit einem Montageständer
so anheben, dass das Vorderrad frei ist.
EWA13120
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
2. Demontieren:
• Vorderrad
VORDERRAD KONTROLLIEREN
GAS1SL1124
1. Kontrollieren:
• Vorderachse
Rollen Sie die Vorderradachse über eine
flache Oberfläche.
Verbogen Erneuern.
EWA13460
WARNUNG
Eine verbogene Vorderachse auch nach der
Korrektur nicht mehr verwenden.
2. Kontrollieren:
• Reifen
• Vorderrad
Beschädigt/verschlissen Erneuern.
Siehe "REIFEN KONTROLLIEREN" auf
Seite 3-35 und "RÄDER KONTROLLIE-
REN" auf Seite 3-36.
3. Kontrollieren:
• Speichen
Verbogen/beschädigt Erneuern.
Lose Festziehen.
Die Speichen einzeln mit einem Schrauben-
dreher abklopfen.
HINWEIS
Eine ausreichend gespannte Speiche klingt
laut und deutlich; eine lockere Speiche klingt
dumpf.
4. Festziehen:
• Speichen
Siehe unter "SPEICHEN KONTROLLIE-
REN UND FESTZIEHEN" auf Seite 3-36.
Speichen
2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
HINWEIS
Messen Sie nach dem Festziehen der
Speichen den Rad-Schlag.
5. Messen:
• Rad-Radialschlag "a"
• Rad-Lateralschlag "b"
Nicht nach Vorgabe Reparieren/Er-
neuern.
Max. Höhenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
Max. Seitenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
6. Kontrollieren:
• Distanzhülsen
Beschädigt/verschlissen Erneuern.
7. Kontrollieren:
• Lager
Vorderrad dreht sich nur schwer oder ist
lose Radlager erneuern.
• Dichtringe
Beschädigt/verschlissen Erneuern.
4-4
VORDERRAD
b
a