• Positive Prüfspitze
Blau "1"
• Negative Prüfspitze
Schwarz/Blau "2"
b. Den maximalen Widerstand des Dross-
elklappensensors prüfen.
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3. Montieren:
• Drosselklappensensor
HINWEIS
Beim Montieren des Drosselklappensensors
dessen Winkel richtig einstellen. Siehe unter
"DROSSELKLAPPENSENSOR EINSTELLEN"
auf Seite 7-10.
DROSSELKLAPPENSENSOR-EINGANGSS-
GAS1SL1343
PANNUNG KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Drosselklappensensor-Eingangsspannung
Nicht nach Vorgabe Steuergerät er-
neuern.
Drosselklappensensor-Ein-
gangsspannung
4–6 V
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a. Den Testkabelbaum S-Drucksensor (3P) mit
Drosselklappensensor-Steckverbinder und
dem Kabelbaum verbinden.
b. Das Taschen-Prüfgerät (20 VDC) mit dem
Testkabelbaum-S-Drucksensor (3P) verbin-
den.
Taschen-Prüfgerät
90890-03112
Analog-Taschenprüfgerät
YU-03112-C
Prüfkabelbaum S-Druckgeber
(3P)
90890-03207
YU-03207
2
1
ELEKTRISCHE BAUTEILE
• Positive Prüfspitze
Blau "1"
• Negative Prüfspitze
Schwarz/Blau "2"
c. Den Motor starten.
d. Drosselklappensensor-Eingangsspannung
messen.
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ANSAUGLUFT-DRUCKGEBER KONTROL-
GAS1SL1344
LIEREN
1. Kontrollieren:
• Ausgangsspannung des Ansaugluft-Druck-
gebers
Nicht nach Vorgabe Erneuern.
Ausgangsspannung des Ansau-
gluft-Druckgebers
3.57–3.71 V bei 101.3 kPa
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a. Das Taschen-Prüfgerät (20 V DC) an den
Ansaugluft-Druckgeber-Steckverbinder (ka-
belbaumseitig) anschließen.
Taschen-Prüfgerät
90890-03112
Analog-Taschenprüfgerät
YU-03112-C
• Positive Prüfspitze
Rosa/Schwarz "1"
• Negative Prüfspitze
Schwarz/Blau "2"
8-51
2
1
P/B
P/B
1
2