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E
Gasolina:
Gasolina normal sin plomo (de 90 octanos como mínimo)
D
Aceite para motores de 2 tiempos:
Aceite de calidad para motores de dos tiempos
NL
Tabla de la mezcla de combustible
F
Gasolina
1 litro (1.000 cm
3
)
3 litros (3.000 cm
3
)
E
5 litros (5.000 cm
3
)
Proceso de mezcla:
P
40 partes de gasolina por 1 parte de lubricante
1 ml = 1 cm
3
Mezclar el combustible
Mezcle la gasolina y el aceite para motores de 2 tiempos en un recipiente homologado especialmente para este fin.
•
Mezcle primero la cantidad total del aceite con la mitad de la cantidad de la gasolina.
•
A continuación añada el resto de la gasolina, y mézclelo correctamente.
Agite la mezcla pertinentemente antes de verterla en el depósito de combustible.
Almacenar el combustible
El combustible sólo se puede almacenar por un espacio de tiempo limitado. El combustible y las mezclas envejecen. Las mezclas
que han estado almacenadas durante un largo período de tiempo pueden causar problemas en el arranque de la motosierra. Mezcle
sólo el combustible necesario para las siguientes 4 semanas.
Aceite para cadenas
Para que la lubricación de la cadena sea correcta debe haber siempre suficiente lubricante en el depósito.
Para que la lubricación de la cadena sea correcta debe haber siempre suficiente lubricante en el depósito.
Para lubricar la cadena de la sierra y la espada se utilizará exclusivamente aceite de calidad ecológico, biodegradable para cadenas
de motosierra y, si es posible, con base de aceites minerales (ISO VG 100).
Los lubricantes para cadenas tienden a adherirse cuando no se usa la motosierra por un largo período de tiempo. Esto
puede dañar la bomba de aceite y a aquellos componentes que se han de lubricar.
Para evitarlo:
•
Vacíe el aceite para cadenas que quede en el depósito de la motosierra.
•
Introduzca un poco de aceite para motores.
•
Ponga la motosierra en marcha brevemente para que el aceite fluya y limpie la bomba.
Antes de volver a utilizar la motosierra, vuelva a llenar el depósito con aceite para cadenas.
4. INSTRUCCIONES DE MANEJO
Poner el motor en marcha
Antes de poner la motosierra en marcha asegúrese de quitar el freno de la cadena. Mueva la protección de la mano
hacia el mango delantero.
Posiciones del estárter
A = RUN (en marcha)
B = HALF – (motor caliente)
C = CHOKE – (motor frío)
56
Aceite para motores de 2 tiempos, proporción 35:1
0,025 l (25 cm
3
)
0,075 l (75 cm
3
)
0,125 l (125 cm
3
)
Ferm
•
Zum Auftanken einen Trichter oder ein Einfüllrohr benutzen, damit kein Kraftstoff oder Kettenöl auf den Motor, auf das Gehäuse
bzw. ins Erdreich auslaufen kann.
•
Falls Benzin übergelaufen ist, darf der Motor nicht gestartet werden.
•
Das Gerät reinigen und jeglichen Zündversuch unterlassen, bis die Benzindämpfe sich verflüchtigt haben.
•
Zum Starten der Motorsäge den Standort wechseln (min. 3 Meter entfernt vom Tankplatz).
Der Auspuff, sowie die Bereiche um den Auspuff können sehr heiß werden – Verbrennungsgefahr.
Den Verbrennungsmotor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen – Vergiftungsgefahr
Aus Sicherheitsgründen sind Benzintank und Tankverschluss bei Beschädigung auszutauschen.
Sägekettenöl
Zur Schmierung der Sägekette und Führungsschiene nur umweltschonendes, biologisch abbaubares Qualitäts-Sägekettenöl, bzw.
Sägenketten-Haftöl auf Mineralölbasis (ISO VG 100) verwenden.
Kein Altöl verwenden! Altöl hat nicht die erforderliche Schmiereigenschaft für die Kettenschmierung und ist außerdem
umweltschädlich.
Gefahr durch Rückschlag (Kickback)
Beim Arbeiten mit der Kettensäge kann es zum gefährlichen Rückschlag kommen. Dieser Rückschlag entsteht, wenn der obere
Bereich der Führungsschienenspitze Holz oder andere feste Gegenstände berührt. Die Motorsäge wird dabei unkontrolliert mit hoher
Geschwindigkeit in Richtung Sägeführer geschleudert und kann schwere Verletzungen verursachen.
Gefahr durch Rückschlag (Kickback). Ein Rückschlag kann zu tödlichen Verletzungen führen.
Zur Vermeidung von Rückschlägen Folgendes beachten:
•
Motorsäge fest mit beiden Händen und mit sicherem Griff halten.
•
Mit laufender Sägekette den Schnitt beginnen – nur mit voller Leistung sägen.
•
Nicht mit der Führungsschienenspitze sägen.
•
Führungsschienenspitze immer im Auge behalten.
•
Motorsäge niemals mit gestreckten Armen betreiben.
•
Nicht auf einer Leiter stehend oder über Schulterhöhe sägen.
•
Vorsicht beim Fortsetzen von begonnenen Schnitten.
•
Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten.
•
Niemals mehrere Äste auf einmal durchsägen.
•
Nur mit richtig geschärfter und gespannter Sägekette arbeiten.
•
Motorsäge nur bei laufender Sägekette aus dem Schnitt nehmen.
3. MONTAGEANLEITUNG
Das Verpackungsmaterial ist aus recyclingfähigem Material hergestellt und ist ordnungsgemäß zu entsorgen.
Montage Führungsschiene
Abb. 2a - 2c
•
Drehen Sie die Einstellschraube (A) auf der Abdeckung gegen den Uhrzeigersinn, bis der Keil (vorstehendes Teil) vollständig in
Richtung Kupplungstrommel und Kettenrad verschoben ist.
•
Kettenbremse lösen. Handschutz (1) in Pfeilrichtung zum vorderen Handgriff ziehen.
•
Befestigungsmuttern (2) und Schrauben (3) der Schalldämpferabdeckung abschrauben und die Abdeckung abnehmen.
•
Platzieren Sie die Führungsschiene mit dem nutenseitigen Ende über die beiden Schrauben (1). Positionieren Sie die Schiene
so, dass der Einstellkeil auf der Abdeckung in der unteren Öffnung (2) der Führungsschiene (2) sitzt.
Montage Sägekette
Abb. 2a - 2c, 3a - 3c
Vor allen Arbeiten an der Führungsschiene und Sägekette:
• Motor ausschalten
• Zündkerzenstecker ziehen
• Schutzhandschuhe tragen.
• Laufrichtung der Sägekette beachten.
• Die Schneiden der Sägezähne auf der Oberseite der Führungsschiene zeigen nach vorn zum Umlenkstern
(Schienenspitze).
Ferm
D
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NL
F
E
P
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