Gasdrehgriff Schmieren; Luftfiltereinsatz Reinigen; Getriebeöl-Stand Kontrollieren - Yamaha YZ125 Fahrer- Und Wartungshandbuch

Nach der Einstellung sollte der
Lenker bei laufendem Motor be-
idseitig bis zum Anschlag gedreht
und dabei sichergestellt werden,
dass die Leerlaufdrehzahl sich
nicht verändert.

GASDREHGRIFF SCHMIEREN

1. Demontieren:
• Kappenabdeckung "1"
• Gaszug-Abdeckung "2"
2. Auftragen:
• Lithiumseifenfett
Am Gasseilende "a", Rohrfüh-
rungs-Seilwindungsabschnitt "b"
und auf der Rollengleitfläche "c".
3. Montieren:
• Gaszug-Abdeckung
Gaszug-Abdeckung:
1 Nm (0.1 m•kg, 0.7
ft•lb)
• Kappenabdeckung

LUFTFILTEREINSATZ REINIGEN

Sachgemäße Luftfilter-Wartung ist
ausschlaggebend im Schutz vor früh-
zeitigen Motorschäden und -ver-
schleiß.
Der Motor darf unter keinen Um-
ständen mit ausgebautem Luftfil-
ter betrieben werden, da
ungefilterte Ansaugluft zu er-
höhtem Verschleiß und Mo-
torschäden führen kann.
1. Demontieren:
• Sitzbank
• Schraube "1"
• Beilagscheibe "2"
• Luftfiltereinsatz "3"
• Filterrahmen "4"
2. Reinigen:
• Luftfiltereinsatz
(in Lösungsmittel)
Anschließend überschüssiges Lö-
sungsmittel vorsichtig aus dem Fil-
tereinsatz ausdrücken.
• Darauf achten, dass der Filterein-
satz beim Ausdrükken nicht ver-
dreht wird.
• Ein Uberschuss an Lösungsmit-
tel- Rückständen kann Startprob-
leme verursachen.
3. Kontrollieren:
• Luftfiltereinsatz
Beschädigt → Erneuern.
4. Auftragen:
• Hochwertiges Schaumfilterol ö. A.
(auf den Filtereinsatz)
Überschüssiges Öl ausdrücken. Der
Filtereinsatz sollte lediglich feucht,
nicht triefend nass sein.
3-8
MOTOR
5. Montieren:
• Filterrahmen "1"
Die Haltenase "a" am Filterrahmen in
die entsprechende Bohrung "b" im
Luftfiltereinsatz einsetzen.
6. Auftragen:
• Lithiumseifenfett
(auf die Passfläche "a" des Fil-
tereinsatzes).
7. Montieren:
• Luftfiltereinsatz "1"
• Beilagscheibe
• Schraube
Schraube:
2 Nm (0.2 m•kg, 1.4
ft•lb)
Die Haltenase "a" am Filterrahmen in
die entsprechende Bohrung "b" im
Luftfiltergehäuse einsetzen.
GETRIEBEÖL-STAND
KONTROLLIEREN
1. Den Motor anlassen und für eini-
ge Minuten warmlaufen lasen und
fünf Minuten warten.
2. Das Motorrad auf einem ebenen
Untergrund abstellen, am Motor
aufbocken und in gerader Stel-
lung halten.