Kurbelgehäuse-Lager Demontieren; Kurbelgehäuse Kontrollieren - Yamaha YZ125 Fahrer- Und Wartungshandbuch

STIFTPLATTE DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Stiftplatten-Schraube "1"
• Stiftplatte "2"
Die Stiftplatte bis zum Anschlag im
Gegenuhrzeigersinn drehen und die
Schraube lockern.
Das Zahnsegment kann durch ein-
en Stoß beschädigt werden. Beim
Demontieren der Schraube darauf
achten, das Zahnsegment vor
Stößen zu schützen.
KURBELGEHÄUSE ZERLEGEN
1. Demontieren:
• Kurbelgehäuse rechts "1"
Den Polrad-Abzieher "2" verwen-
den.
Polrad-Abzieher:
YU-1362-A/90890-
01362
• Passende Schrauben "3", wie
gezeigt, bereitstellen und
Werkzeug damit befestigen.
• Die Werkzeug-Befestigungss-
chrauben festziehen, dabei jedoch
darauf achten, dass das Werkeug
parallel zum Gehäuse angeordnet
ist. Wenn erforderlich, eine
Schraube etwas lösen, um das
Werkzeug auszurichten.
• Sobald Druck angelegt wird,
abwechselnd gegen die Motor Bef-
estigungsnabe und die Getriebe-
wellen schlagen.
Nur mit einem weichen Hammer
auf das Gehäuse einwirken. Nur
auf verstärkte Bereiche des Ge-
häuses klopfen. Nicht auf Dich-
tungs-Passflächen schlagen.
Ruhig und sorgfältig arbeiten. Die
Gehäuseteile müssen gleichmäßig
getrennt werden. Sobald das Ge-
hauseteil irgendwo klemmt, von
vorn beginnen. Falls die Ge-
häuseteile sich nicht trennen las-
sen, das Gehäuse auf verbliebene
KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE
Schraubverbindungen u. Ä. überp-
rüfen. Nicht forcieren.
KURBELWELLE DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Kurbelwelle "1"
Das Kurbelgehäuse-Tren-
nwerkzeug "2" verwenden.
Kurbelgehäuse-Tren-
nwerkzeug:
YU-1135-A/90890-
01135
Passende Schrauben "3", wie
gezeigt, bereitstellen und Werkzeug
damit befestigen.
Die Kurbelwelle unter keinen Um-
ständen mit einem Hammer aus-
treiben.
KURBELGEHÄUSE-LAGER
DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Lager "1"
• Das Lager aus dem Kurbelgehäuse
ausbauen, indem der innere Lau-
fring gemäß Abbildung "A" ausge-
presst wird.
• Falls das Lager gemeisam mit der
Kurbelwelle ausgebaut wird, das
Lager gemäß Abbildung "B" mit ein-
er allgemeinen Lagerabziehvorrich-
tung "2" abziehen.
• Das ausgebaute Lager nicht wieder
verwenden.
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KURBELGEHÄUSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Passflachen "a"
Verkratzt → Erneuern.
• Motorbefestigung "b", Kurbelge-
hause
Rissig/beschädigt → Erneuern.
2. Kontrollieren:
• Lager "1"
Den Innenlaufring mit den Fin-
gern drehen.
Stockend/fest → Erneuern.
3. Kontrollieren:
• Dichtring "1"
Beschädigt → Erneuern.