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MOTO GUZZI California Classic Handbuch Seite 58

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Bremsen
58
Vorne rechts
Doppelscheibe, halbschwimmend, aus rostfreiem Stahl
mit fester Zange mit 4 differenzierten Steuerkolben.
Schaltung mit Handhebel auf der rechten Seite der
Lenkstange.
Von der Hinterbremse unabhängige hydraulische
Übersetzung.
ø Scheibe = 320 mm.
ø Bremszylinder = 30/34 mm.
ø Pumpe = 13 mm.
Vorne und hinten links
Integrales Bremssystem mit Bremskorrektur und
Verzögerungsventil.
Doppelscheibe, halbschwimmend, aus rostfreiem
Stahl mit fester Zange mit 4 differenzierten
Steuerkolben.
Feste Scheibe mit schwimmend gelagerter Zange mit
2 Steuerkolben. Fußhebel in der Mitte auf der rechten
Seite des Fahrzeugs.
ø vordere Bremsscheibe = 320 mm
ø hintere Bremsscheibe = 282 mm.
ø Bremszylinder = 30/32 mm.
ø Pumpe = 16 mm.
Die Hinterbremse ist durch eine hydraulische
Übersetzung mit der linken Vorderbremse verbunden,
die in den einzelnen Bestandteilen die gleichen
Abmessungen wie die rechte Handbremse aufweist.
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Abmessungen und Gewicht
Max. Länge .................................................. mm 2380
Max. Breite .................................................... mm 815
Min. Bodenfreiheit .......................................... mm 165
Max. Höhe (ohne Windschutzscheibe) ...... mm 1150
Max. Höhe (Touring) ................................... mm 1470
Höhe - Fahrersitzbank .................................. mm 770
Gewicht (trocken) ........................................... kg 251
Ein mit Fahrtwindschutz, Koffern und
Fußschutz ausgestattetes Motorrad bietet
einen komfortablen Einsatz. Diese zusätzlichen
Volumen führen jedoch zu einer Einschränkung
der Aerodynamik des Fahrzeugs. Aus diesem
Grund wird empfohlen, insbesondere im Fall von
maximalen Belastungen, die Geschwindigkeit von
circa 130 km/h nicht zu überschreiten.

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Diese Anleitung auch für:

California touring

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