Démontage Et Remontage Des Pneus - MOTO GUZZI California Classic Handbuch

Démontage et remontage des pneus
Le motocycle est doté de jantes en alliage léger qui,
malgré la grande résistance mécanique, peuvent être
endommagés, du point de vue esthétique et fonctionnel,
suite à l'emploi d'outils inappropriés pendant les
opérations de démontage et de montage du pneu sur
la jante.
Pour lesdites opérations il est donc conseillé d'utiliser
d'outils qui ne présentent pas de nervures ni d'arêtes
sur les parties qui seront au contact du bord de la jante:
la surface de contact devra être ample, bien polie et
avec les bords convenablement arrondis ; l'emploi des
lubrifiants préconisés dans le commerce facilite le
glissement et l'installation du pneu sur la jante pendant
le démontage et le remontage, tout en éliminant la
nécessité de charges élevées sur les outils ; à ce
propos, il est très important que les talons du
pneumatique soient bien installés dans le canal central
de la jante.
Durant le montage des pneumatiques, il faut en outre
respecter le sens de rotation indiqué par la flèche
reportée sur le flanc de pneumatique.
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Auf- u. Abbau von Reifen auf Räder
Das Motorrad ist mit Leichtmetallfelgen ausgestattet,
welche trotz ihres hohen mechanischen Widerstands
sowohl von der Sicht- als auch der Funktionsseite
beschädigt werden können, wenn beim Reifenauf-
oder -abziehen von der Felge nicht die geeigneten
Geräte verwendet werden.
Für die o.g. Maßnahmen wird die Verwendung von
Eisen empfohlen, die keine Rippen und Ecken an den
Bereichen aufweisen, die mit dem Felgenrand in
Berührung geraten:
Die Kontaktfläche muss sehr breit sein, gut geschliffen
und mit angemessen abgerundeten Rändern; der
Gebrauch von speziellen, im Handel erhältlichen
Schmiermitteln erleichtert den Lauf und das Absetzen
des Reifens auf der Felge während des Ab- und
Aufmontierens und erübrigt die starke Belastung der
Eisen. Es ist gleichfalls sehr wichtig, dass die Wülste
der Reifen gut im mittleren Kanal der Felge abgesetzt
sind.
Während der Reifenmontage muss außerdem die vom
Pfeil auf der Reifenseite angegebene Drehrichtung
beachtet werden.
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